Foi o CEO da Aston Martin, Andy Palmer, quem deixou escapar o provável nome do novo modelo da casa de Gaydon.
Numa entrevista dada em Genebra, Palmer referiu que “Valhalla é um nome que registámos no nosso livro de nomes para futuros veículos”, acabando por não confirmar nada quando se apercebeu que tinha falado um pouco demais.
O AM-RB 003 vai surgir, apenas, em 2021 e ficou conhecido como “baby Valkyrie” e terá como motor um V6 híbrido desenvolvido dentro da Aston Martin.
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Com produção limitada a 500 unidades, o AM-RB 003 terá performance, reclama a Aston Martin, “suficiente para ultrapassar alguns dos existentes hípercarros.” O preço será superior a 1,2 milhões de euros.
Tal como sucedeu com o Valkyrie, o Valhalla, perdão, o AM-RB 003, foi desenvolvido em colaboração com a RedBull Advanced Technologies (dai o RB no nome atual), uma divisão da RedBull Fórmula 1. Por isso, Adrian Newey esteve envolvido no projeto, lembrando Andy Palmer que “uma das coisas que Newey mostrou em mais um projeto, é a obsessão na Fórmula 1 com o peso, nada daquilo que alguma vez tenha sido visto na produção automóvel. Acreditem que mudou a nossa forma de pensar.”
A procura do baixo peso leva a que não haja sistema de info entretenimento, substituído pelo seu smartphone. Razões para isso? Não se adiciona peso pois o telefone já estava no seu bolso. Inteligente!
Claro que o AM-RB 003 é influenciado pelo Valkyrie, embora Andy Palmer tenha lembrado que o novo carro “é uma destilação do Valkyrie e não uma diluição”. Fica agora por se saber se a Aston Martin vai, ou não, usar o nome da mitologia nórdica Valhalla, que significa o enorme e majestoso Salão da Morte, com 540 portas, situado em Asgard, sendo dominado pelo deus Odin.
