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CPR, Rali Serras Fafe, PE 7: Grande luta pelo pódio do CPR

José Luis Abreu by José Luis Abreu
23 Fevereiro, 2019
in Destaque Homepage, Newsletter, Ralis
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Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 R5) voltaram a vencer uma especial, mas Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5) estão a fazer um rali soberbo e ficaram neste troço apenas a 0.3s do espanhol.

Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai i20 R5) foram terceiros a 2.2s com Miguel Barbosa/Paulo Babo (Skoda Fabia R5) a 5.4s.

Bruno Magalhães/Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) foram quintos a 6.3s com Pedro Meireles/Mário Castro (Volkswagen Polo GTI R5), José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 R5) e Ricardo Moura/António Costa (Skoda Fabia R5) a seguirem-se na especial, sendo que, como já se percebeu, o açoriano que iniciou o dia na frente do CPR, tem vindo a ser muito penalizado por abrir a estrada, e neste momento já caiu para o quarto lugar da competição nacional.

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Falando só dos concorrentes do CPR, Ricardo Teodósio continua na frente, agora com um avanço de 14.9s para Miguel Barbosa, que subiu uma posição em virtude do atraso de Ricardo Moura. Quem também subiu uma posição foi Armindo Araújo, que é agora terceiro da geral no CPR, apenas a 1.0s de Barbosa.

Com Teodósio a afastar-se um pouco, Miguel Barbosa e Armindo Araújo estão a lutar pelo pódio e também ainda pelo triunfo nacional, já que ainda falta muito para o fim do rali.

Ricardo Moura está a perder muito terreno devido à sua ordem na estrada, mas nas segundas passagens pelos mesmos três troços desta manhã, essa desvantagem vai esbater-se muito. Neste momento está 2.3s atrás de Araújo e agora vamos ver como tudo fica até à paragem para almoço. Dependendo do que perder (ou não) poderá ficar na luta pelo triunfo para a parte da tarde.

Bruno Magalhães está 13.0s atrás de Moura, precisamente a mesma distância que tem para José Pedro Fontes que roda atrás de si. Pedro Meireles está 29.9s atrás de Fontes, no sétimo lugar do CPR.

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José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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