O TCR Europe assume-se cada como a porta de entrada para o WTCR. Com a Taça do Mundo a apresentar um nível cada vez mais elevado, com grande aposta por parte das marcas na colocação de pilotos de fábrica, o Europe irá ser cada vez mais o palco de eleição para pilotos privados, que queiram apostar numa carreira internacional.
No ano passado a competição foi um sucesso, com grelhas cheias, boas corridas e bons nomes. O interesse é cada vez maior e uma vez que as portas do WTCR são cada vez mais pequenas, não será de espantar que vejamos alguns pilotos a apostarem na competição europeia para darem continuidade aos projectos desportivos.
No ano passado tivemos representação portuguesa com Francisco Mora, que venceu uma corrida em Hungaroring e Francisco Abreu que fez a época completa, ajudando no desenvolvimento do Peugeot 308 TCR. Este ano ainda não é certo que tenhamos algum representante em pista.
O calendário do TCR Europe ganhou outra adição de peso com o circuito de Hockenheim a fazer parte da lista de traçados que recebem a competição. Num país onde os TCR são muito populares, faz sentido que esta competição tenha como ponto de passagem uma das mais míticas pistas da Europa. Será também um desafio para os pilotos e estruturas germânicas que poderão preencher ainda mais as grelhas para esse fim de semana. O TCR Europa terá duas passagens por terras alemãs, com Oschersleben a ser uma das sete rondas da competição:
27/28 Abril – Hungaroring
25/26 Maio – Hockenheim
8/9 Junho – Spa-Francorchamps
13/14 Julho – Red Bull Ring
3/4 Agosto – Oschersleben
21/22 Setembro – Barcelona
12/13 Outubro – Monza
