O IMSA não vai parar e depois da prova em Watkins Glen, segue para o Canadian Tire Motorsport Park,, para nova ronda do campeonato. Para este fim de semana termos mudanças no BoP, depois da vitória de um LMP2, com um aumento na potência nos Cadillac, Nissan e Mazda.
Os Cadillac terão um aumento no restritor de ar, enquanto os Mazda e os Nissan tiveram um aumento na capacidade do turbo. Esta medida vem em boa hora para Filipe Albuquerque, que continua a lutar pelo título, mas estava limitado a um BoP demasiado penalizador para a sua máquina. João Barbosa continua a sua recuperação e assim será Christian Fittipaldi o colega de Albuquerque.
Também nos GTLM teremos mudanças com o aumento na potência nos Corvette (aumento no restritor de ar) enquanto os BMW terão uma diminuição no boost do turbo. Nos GTD os Porsche e os Audi terão um aumento no restritor de ar.
Filipe Albuquerque é o líder do campeonato, com um ponto de vantagem sobre Curan e Nasr. As últimas rondas têm servido apenas para minimizar os danos, depois dos Cadillac terem sido fortemente penalizados com o BoP. Agora, com esta alteração, espera-se que a máquina do português tenha mais argumentos para chegar ao topo, este fim de semana com um novo desafio. Mais uma pista desconhecida, que Albuquerque terá de aprender, algo que tem feito com sucesso este ano. Barbosa estará do lado de fora a apoiar e ajudar com a sua experiência.
