A terceira ronda do TCR Europe está à porta e o palco será o fantástico circuito de Spa-Francorcamps, na Bélgica. Depois de duas jornadas em que pudemos ver muitas lutas em pista, a competição europeia dos TCR regressa para um dos traçados mais míticos do mundo, um desafio para pilotos e máquinas.
No campeonato Dusan Borkovic e Mikel Azcona lideram as operações com 66 pontos cada seguido de Josh Files (50), Attila Tassi (44) e Daniel Nagy. Se na primeira jornada do campeonato a diferença de andamentos dos Hyundai era considerável e Borkovic aproveitou para fazer um fim de semana perfeito, na última ronda em Zandvoort, o BoP prejudicou ainda mais os Hyundai que finalmente cederam e perderam competitividade. MIkel Azcona aproveitou para dar nas vistas com o seu Cupra TCR e está agora na luta pelo título. Os Hyundai poderão aumentar os níveis de competitividade pois o BoP foi revisto e “aliviado” para as máquinas coreanas que ainda assim se mantêm com mais peso e mais altura ao solo que os restantes. Os Honda parecem ser os carros a ter em conta nesta fase, mas pudemos ver que os Audi também estão fortes e nas longas rectas de Spa podem ter vantagem.
Esta é também uma nova oportunidade para vermos em acção os pilotos portugueses Francisco Mora e Francisco Abreu. Ambos têm apresentado um excelente nível e atingido os objectivos a que se têm proposto neste arranque de campeonato.
Mora corre com a muito competitiva M1RA, equipa de Michelisz e com a máquina mais forte da actualidade o Hyundai I30N TCR. É nono no campeonato e tem conseguido mostrar a sua qualidade em pista. Ainda não é certo que possa continuar a competir no TCR Europe, mas o piloto está a desenvolver todos os esforços para conseguir completar a época no europeu de TCR e assim mostrar-se ao mundo.
Francisco Abreu tem uma missão ligeiramente diferente, competindo com um 308 TCR ainda em clara fase de crescimento. De Paul Ricard para Zandvoort a evolução do carro foi notável e o ritmo competitivo evidenciado superior ao visto na jornada de estreia. Abreu está envolvido na evolução desta máquina que aos poucos se vai aproximando da concorrência mais forte e vai confirmando o seu potencial.
À imagem da maioria dos campeonatos TCR, vai ser um fim de semana repleto de muita acção e incertezas quanto ao resultado.
Sexta feira
09:48 – Free practice 1
15:35 – Free practice 2
Sábado
09:55 – Qualificação
16:20 – Corrida 1
Domingo
10:20 – Corrida 2
