O BoP dos TCR foi novamente revisto, são poucas as alterações feitas. Apenas o Hyundai foi alvo de novas alterações, depois de terem sido severamente “punidos” na última revisão. Nesta nova actualização, os I30 vão ter um abaixamento de 10mm da altura ao solo do carro (agora de 90mm), mantendo os 97.5% de potência e o peso (+60Kg que o peso base, 1265kg).
Com esta mudança espera-se que o andamento do Hyundai possa melhorar em relação às rondas anteriores do WTCR e do TCR Europe, mas não ao ponto de voltarem à hegemonia que reinou no início da época.
