Depois duma primeira hora de corrida muito acidentada, as 12 Horas de Sebring são neste momento, com duas horas de corrida, lideradas pelo Cadillac DPI #31 de Eric Curran, numa corrida em que os homens da frente rodam muito juntos, com os cinco primeiro separados por 12.6s.
Neste momento o Cadillac DPI #5 de Filipe Albuquerque, João Barbosa e Christian Fittipaldi, roda na sétima posição, precisamente uma acima da posição em que partiram.
A primeira hora ficou marcada por um acidente entre o #52 AFS/PR1 Mathiasen Motorsports Ligier JS P217 Gibson de Sebastian Saavedra e o #64 Scuderia Corsa Ferrari 488 GT3 de Frankie Montecalvo, que levou a um ‘full courseyellow’ já que o Ferrari capotou.
Apesar de um contacto de Tristan Vautier (#90 Spirit of Daytona Racing Cadillac DPi-V.R) com Olivier Pla (#2 Tequila Patron ESM Nissan Onroak DPi, que abandonou) o francês manteve-se algum tempo na frente.
Na GTLM, lidera o Ferrari 488 GTE #62 de Toni Vilander com cerca de sete segundos de avanço para o Porsche 811 RSR #912 de Gianmaria Bruni.
Na classe GTD, lidera o Audi R8 LMS GT3 #29 de Sheldon Van der Linde, com 12.684s de avanço para o Lamborghini Huracan GT3 #48 de Corey Lewis, com o Acura NSX GT3 #86 da Michael Shank Racing w/ Curb-Agajanian de K. Legge/A. Parente/T. Hindman na 11ª posição, enquanto o Ferrari 488 GT3 #51 da Spirit of Race pilotado por P. Dalla Lana / P. Lamy / M. Lauda em 17º da classe, sete voltas atrás do líder, depois de um furo resultante de um toque, na primeira volta.
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