A partir da próxima temporada, a FIA adotará uma postura mais rigorosa na Fórmula E para impedir que equipas façam ‘conluio’ entre si com o objetivo de manipular o desenrolar das provas. Embora as ordens de equipa permaneçam permitidas internamente, nas equipas, qualquer coordenação concertada entre estruturas diferentes — independentemente de partilharem o mesmo fabricante — será estritamente proibida.
Foco na integridade da competição
A medida surge na sequência do polémico final de época em Londres, onde se observaram comportamentos que levantaram suspeitas sobre a influência de fabricantes nos resultados. O chefe da Fórmula E na FIA, Pablo Martino, clarificou que o organismo não pretende interferir nas estratégias internas de cada equipa, mas sim evitar que acordos comerciais entre equipas distintas ou instruções de fabricantes possam comprometer a imprevisibilidade da competição.
Fiscalização reforçada sob o Código Desportivo Internacional
A FIA não está a introduzir regulamentos inéditos, mas sim a implementar uma aplicação mais severa do Apêndice M do Código Desportivo Internacional, que interdita qualquer ação ou omissão destinada a alterar indevidamente o resultado de uma prova. Para garantir o cumprimento destas normas na era Gen4, o organismo confirmou que utilizará diversos métodos de fiscalização, incluindo a monitorização direta e a transcrição das comunicações via rádio entre pilotos e equipas. Qualquer incumprimento poderá resultar em medidas disciplinares ou sanções desportivas para os competidores, fabricantes ou pilotos envolvidos.
