A apresentação do R.S.18 deixou os fãs da marca contentes com o novo esquema de cores e o primeiro impacto nesse aspecto foi positivo. Mas os especialistas e os fãs mais virados para a parte técnica e de engenharia, repararam logo que havia algo de errado no carro. O monolugar apresentado não apresentava novas soluções o que logo à partida era estranho dada a quantidade de esforço que a Renault colocou nesta máquina, mas mais que isso, o carro parecia algo ‘datado’, havendo quem dissesse que talvez fosse o carro do ano passado com uma nova pintura.
Os especialistas estavam certos e Cyril Abiteboul confirmou que o carro para 2018 não é o apresentado e que aquela representação gráfica pretendia mostrar apenas a nova decoração e nada mais.
“Como todas as equipas continuamos o processo de desenvolvimento até ao último minuto e o que veremos nos primeiros testes será diferente, assim como o que será apresentado na primeira prova do ano. Além disso há pormenores que estarão sempre escondidos como o sistema de arrefecimento, as suspensões, a integração do motor, a caixa de velocidades. Demos grandes passos em relação ao ano passado mas tal não será visível. Começamos a trabalhar muito cedo no carro de 2018, assim como na unidade motriz”
E em relação à unidade motriz, que segundo os rumores apontam, terá um aumento de potência e já deverá chegar aos 950 cv: “Tudo teve de ser melhorado e tornado mais robusto. Queríamos ter uma plataforma muito saudável a partir da qual pudéssemos trabalhar e ganhar mais alguma performance e tal foi conseguido. Vai ser uma corrida também no desenvolvimento.”
