BRUNO MAGALHÃES VICE-CAMPEÃO DA EUROPA
Bruno Magalhães saiu de estrada na sétima especial do Rali Liepaja, terminando assim as hipóteses de ser Campeão Europeu de Ralis. Apesar de ser uma tarefa muito difícil, a dupla lusa estava na luta para o que desse e viesse, mas uma chuvada repentina surpreendeu o piloto, com Alexey Lukyanuk também a sair de estrada. O choque numa árvore foi forte e o piloto foi ao Hospital por precaução. Termina o sonho, mas o resultado da época, vice-Campeão Europeu de Ralis, fica acima de todas e quaisquer expetativas que o piloto, a sua equipa e os adeptos
tinham no início da temporada. É quase inimaginável estar num momento a lutar para fazer uma prova, e de repente os astros alinharem-se ao ponto de chegar ao último rali do ano a lutar pelo título. Bruno e Hugo Magalhães terminaram o ano como Vice-campeões da Europa de Ralis.
MORREU HÉLIO RODRIGUES
Hélio Rodrigues, jornalista que passou pelo Motor, Volante e esteve no (e com) o AutoSport até 2016, morreu aos 57 anos. Com uma carreira absolutamente brilhante, fruto dos grandes conhecimentos e paixão que tinha por este desporto. Mais recentemente deve-se a ele a maior fatia do sucesso do AutoSport Histórico, onde fazemos reviver o passado das ‘corridas’. Foi Redator Principal desta casa durante muito tempo e mesmo depois de ter optado por um caminho diferente para a sua vida, continuou ligado ao AutoSport através dos seus escritos. Deixou-nos
com uma fabulosa herança de textos que ajudaram grande parte dos adeptos lusos a moldar o seu conhecimento. Até sempre, Hélio.
CARLOS SAINZ NA RENAULT
Carlos Sainz tinha previsto rumar à Renault em 2018, mas isso aconteceu mais cedo do que o previsto, pois já correu com a equipa francesa no GP dos Estados Unidos. Com esta troca, Brendon Hartley foi o 759º piloto a correr na F1. Depois de Pierre Gasly, foi a vez do piloto da Porsche
se estrear, e foi também confirmado no GP dos EUA com a Toro Rosso. O piloto neozelandês substituiu Pierre Gasly, que por sua vez iria lutar pelo título da Super Formula no Japão, no mesmo fim de semana. Só que não, pois um tufão anulou o evento e Gasly foi para o Japão… passear.
Sorte madrasta. Contudo, a Toro Rosso/ Red Bull decidiu ‘despachar’ Dannil Kvyat com efeitos imediatos e ficou formada a dupla da equipa de Faenza em 2018, Gasly e Hartley.
RENÉ RAST CAMPEÃO DO DTM
René Rast é o novo Campeão do DTM, depois de ter aproveitado bem o facto de Mattias Ekstrom não ter conseguido melhor do que terminar em nono na corrida decisiva. O piloto da Red Bull terá começado a perder um campeonato que liderava confortavelmente na primeira corrida do último fim de semana, em que sofreu uma penalização que o fez perder cinco lugares na grelha, facto que aliado a uma má qualificação, levou a que tivesse muitas dificuldades ao arrancar ‘lá atrás’. Para Ekstrom, nem WRX nem DTM…
ELMS: ÀS ‘TRÊS’ NÃO FOI DE VEZ…
A primeira parte das 4 horas de Portimão deixou no ar a possibilidade de Filipe Albuquerque e seus ‘pares’ chegarem ao título, mas uma penalização por excesso de velocidade no pitlane acabou com a essa esperança. Pela terceira vez em três anos, Filipe Albuquerque chega à última corrida com hipóteses de ser campeão e nas três corridas, alguém falha por ele. Mas o endurance é um ‘jogo’ de equipa e por isso ‘pagam’ todos. A prestação de Filipe Albuquerque em pista foi soberba, mas não deu mesmo para mais…
FRANCISCO ABREU VENCE TCR IBÉRICO
Francisco Abreu venceu o TCR Ibérico, depois de Francisco Mora ter ficado sem hipóteses de lutar pela competição no Algarve: “Este título Ibérico deixa-me muito satisfeito pois é o corolário de uma época onde o azar e alguns erros nos prejudicaram. Sou o primeiro campeão ibérico
TCR e isso é algo que tenho de destacar, juntamente com mais um vice-campeonato nacional.” O madeirense marcou depois presença no TCR Europe Trophy, onde terminou em nono: “O balanço tem de ser positivo, pois consegui entrar num ritmo muito elevado de um plantel de pilotos de altíssima qualidade. Penso que fizemos um excelente trabalho.”
PORÉM VENCE EM PORTALEGRE E É CAMPEÃO
Apostado em vencer pela quarta vez consecutiva, Ricardo Porém entrou para a Baja Portalegre 500 com a possibilidade de voltar a ser campeão nacional. Enfrentou João Ramos, que liderou até desistir e aproveitou o abandono do adversário para conquistar o título e fazer o poker na última prova da Taça do Mundo de TT. O piloto de Leiria venceu pela quarta vez consecutiva a prova do Alto Alentejo, e assegurou
o seu segundo título nacional de TT, depois duma temporada equilibrada em termos de andamento, mas em que Ricardo Porém soube ser melhor nos momentos decisivos. Entre os T2 foi Rui Sousa o vencedor, também ele Campeão, algo que se tornou ‘efetivo’ quando se soube da anulação da Baja TT Rota do Douro.
GT OPEN: GRANDES PRESTAÇÕES LUSAS
Miguel Ramos terminou a época do GT Open com seis subidas ao pódio, terminando o campeonato na quinta posição: “Este campeonato é extremamente competitivo, mas a falta de potência no nosso Ferrari desde Silverstone impediu-nos de conseguir estar na linha da frente”. O
Team Costa Campos, de Beirão da Veiga, Félix da Costa e Tiago Monteiro teve uma época quase sempre em crescendo, chegando à fase final da temporada a lutar consistentemente com os melhores e a ganhar corridas.
TETRA PARA HAMILTON
Não foi exatamente como Lewis Hamilton queria, mas a verdade é que o piloto inglês assegurou no México o seu quarto título Mundial de Fórmula 1. Com a concretização do seu quarto título Mundial, Lewis Hamilton fez história na Fórmula 1 e igualou Alain Prost e Sebastian Vettel. À sua frente só estão agora os ‘monstros’ Juan Manuel Fangio e Michael Schumacher. Ironicamente, o novo tetracampeão do Mundo alcançou o feito numa corrida que… até bandeira azul viu, quando foi dobrado por Max Verstappen.
FESTA A TRIPLICAR NA M-SPORT
Elfyn Evans venceu o Rali da Grã-Bretanha, no que foi o seu primeiro triunfo no WRC; a M-Sport assegurou o título de Construtores, um feito notável duma equipa semi-oficial sem total apoio de fábrica; e finalmente, a cereja no topo do bolo, Sébastien Ogier assegurou o seu quinto
título Mundial. Em declarações à WRC TV: “Eu não sei o que dizer. Foi um ano difícil. Obrigado a todos na M-Sport e ao Malcolm. É fantástico ser campeão mundial com esta equipa”, disse Ogier, antes de se desfazer em lágrimas. Entretanto, já foi confirmado pelo menos por mais
um ano na M-Sport…
