Fórmula E: Ânimos ‘acirrados’ e ‘isto’ ainda só agora começou… | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

Fórmula E: Ânimos ‘acirrados’ e ‘isto’ ainda só agora começou…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
2 Dezembro, 2017
in FORMULA E, VELOCIDADE
A A
Fórmula E: Ânimos ‘acirrados’ e ‘isto’ ainda só agora começou…

Share on FacebookShare on Twitter

Quem assistiu a primeira corrida da Fórmula E percebeu que a ‘coisa’ vai aquecer bem este ano, só esperamos que ninguém apanhe… choque! Com uma história que já vem do ano passado, Sébastien Buémi e Lucas di Grassi recomeçaram o ano onde terminaram o ano passado, de candeias às avessas.

Na luta pelo sexto lugar, Buémi tentou passar di Grassi na curva 1, o gancho, e ambos bateram. O brasileiro abandonou poucas voltas depois, a equipa pensou que foi Buémi, a danificar a suspensão do carro, mas afinal, não foi. Tinha sido Daniel Abt… companheiro de equipa de Di Grassi.

Para Buémi: “tudo bem que ele se defenda, agora quando já meti por dentro não faz qualquer sentido que ele continue a curvar como se não estivesse lá ninguém, pois vamos bater na certa. Portanto a dado momento já não deu para fugir mais e batemos. Acho que ele foi longe demais”, disse o piloto da Renault e.Dams. Já o brasileiro, disse que Buémi: “Ele travou muito tarde e eu tentei manter a posição, mas batemos. O meu carro parecia um caranguejo na reta!”

Artigos relacionados

GT Winter Series: Nova temporada começou em Portimão

GT World Challenge Europe: Final em Portimão com horário alterado

1 Agosto, 2026
IMSA, Manuel Espírito Santo lidera mas termina em 8º: “não tínhamos andamento para manter a posição”

IMSA: Manuel Espírito Santo em Road America: regresso à competição e ambições na LMP2

31 Julho, 2026

Mas não foi só, pois também Nick Heidfeld e Jean-Eric Vergne se desentenderam, com o alemão a dizer que o francês andava a fazer slalon à sua frente. Chegaram a bater na travagem para a chicane, e Heidfeld não ficou nada contente. “O Vergne não foi correto a defender a posição. Falámos depois,ele acha que não fez nada de mal, tudo bem, mas não estou contente.” Já Vergne diz que “não ia fazer nada estúpido, pois penso no campeonato. Foi uma luta dura mas não fiz nada de mal”.

Basicamente, a época ainda agora começou e já à ‘gente’ a fazer ‘amigos’. A época nova promete. A do ano passado acabou com Buémi a desatinar com todos os pilotos que apanhou à frente…

A competição está mesmo ‘eletrizante’. Aproveite e veja o resumo…

https://youtu.be/L6NlajWJ8pA

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

Artigos relacionados

GT Winter Series: Nova temporada começou em Portimão
VELOCIDADE

GT World Challenge Europe: Final em Portimão com horário alterado

by Fábio Mendes
1 Agosto, 2026
IMSA, Manuel Espírito Santo lidera mas termina em 8º: “não tínhamos andamento para manter a posição”
VELOCIDADE

IMSA: Manuel Espírito Santo em Road America: regresso à competição e ambições na LMP2

by José Luis Abreu
31 Julho, 2026
Next Post
Fórmula E: Resumo da 1ª corrida de Hong Kong

Fórmula E: Resumo da 1ª corrida de Hong Kong

‘Fiesta’ demasiado ‘caliente’ para os novos WRC no México

WRC: Cerimónia do Rali do México volta a Guanajuato

Please login to join discussion
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Rali da Madeira/PEC12: Tudo (quase) decidido, mas faltam três troços!

Rali da Madeira/PEC12: Tudo (quase) decidido, mas faltam três troços!

1 Agosto, 2026
GT Winter Series: Nova temporada começou em Portimão

GT World Challenge Europe: Final em Portimão com horário alterado

1 Agosto, 2026
WRC, Rali da Finlândia/PEC15: Sami Pajari ao ataque, Ogier ainda com vantagem confortável

WRC, Rali da Finlândia/PEC15: Sami Pajari ao ataque, Ogier ainda com vantagem confortável

1 Agosto, 2026
Rali da Madeira/PEC5: Basso furou, Miguel Nunes é o novo líder

Rali da Madeira/PEC11: Miguel Nunes reforça liderança, lutas secundárias aquecem

1 Agosto, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright