A marca britânica já mostrou interesse em entrar na F1 como fornecedor de motores para 2021, sendo que a presença da marca se vai fazer sentir mais em 2018, com o patrocínio à Red Bull.
Para já o tempo é de entender o futuro da categoria, em especial do motor, algo que tem feito correr muita tinta, mas que para já agrada aos homens da Aston, que pretendem entrar desde que os custos do motor sejam minimizados.
Enquanto não é tomada uma decisão definitiva em relação aos motores, a marca faz o trabalho de casa e já recrutou pessoas conhecedoras da realidade da F1 para trabalhar num conceito para o motor da marca.
Joerg Ross foi a ultima aquisição da equipa, ele que foi responsável pelos motores da Ferrari de 2004 a 2007. Foi contratado em Agosto e agora está a trabalhar a tempo inteiro no projeto do motor F1, juntamente com Luca Marmorini, que também trabalhou na Scuderia em meados dos anos 90, tendo também trabalhado na Toyota.
Os responsáveis da Aston mostram sinais positivos em relação às ideias propostas, tal como as equipas privadas que estão em sintonia na mudança para motores mais simples, o que não está a agradar a Mercedes, Renault e Ferrari. Os britânicos admitiram que nas reuniões há um sentimento de divisão entre os que querem a mudança e os que estão contra, mas que há unanimidade em reconhecer que o desporto precisa alterações e que é necessário trazer de volta o entretenimento, dando enfase aos pilotos e menos à tecnologia.
