F1: Felipe Massa é solução ou parte do problema?
Poucos imaginariam que ao fim de 15 corridas na Fórmula 1, Lance Stroll estivesse quase a fazer jogo igual com Felipe Massa, e embora todos saibamos que o jovem canadiano está a fazer o seu caminho, há muito ultrapassou as vozes críticas, ao ponto de já não se ouvir que está onde está porque o pai é rico, a verdade é que, depois de 15 corridas estar apenas a um ponto de Felipe Massa é muito mau… para o brasileiro.
Já se percebeu que durante a temporada passada houve uma espécie de mal entendido entre a Williams e Massa, pois em Grove achava-se que Massa se queria ir embora, mas pelos vistos não era assim, e o brasileiro, em determinada altura passou a sentir-se empurrado. Depois foi o que todos se lembram, Nico Rosberg lançou uma ‘bomba’ e essa ‘bomba’ culminou com o regresso de Felipe Massa à Williams, que não tinha grande alternativas para ocupar o lugar deixado vago por Valtteri Bottas, que como se sabe foi para a Mercedes. A Williams ficou com 10 milhões de euros na mão mas sem piloto e o brasileiro resolveu a questão. Mas agora um ano depois, a velha história está de regresso só que desta feita com uma nuance, Massa quer ficar.
Contudo, o que tem mostrado em pista, é muito pouco para o que a Williams precisa. Não estar a ‘bater’ claramente Lance Stroll é um sinal muito mau, e se em qualificação a experiência vem ao cimo, as corridas não têm sido nada boas para Massa. É clara a sua curva descendente e o problema da Williams é que não há alternativas melhores e por isso vai testar Paul di Resta e Robert Kubica.
Não há volta a dar, numa disciplina em que é difícil chegar, há tanto jovem de qualidade que ficou à porta, por exemplo António Félix da Costa, é curioso perceber que uma equipa como a Williams quer um piloto melhor… e não há. Claro que há contratos para cumprir, mas a verdade é que no plantel não existem pilotos disponíveis para ir para a Williams e por isso, para além de Massa, os candidatos são Paul Di Resta e Robert Kubica: “A equipa conhece-me bem e sabe que o posso fazer. Tenho a certeza que a maior parte da equipa está do meu lado, principalmente engenheiros e quem percebe de automobilismo, mas a verdade é que podem existir outras coisas, e talvez o talento não seja decisivo”, disse Massa, sem explicar o porquê desse talento que fala não se estar a refletir em pista. Nós por cá ainda achamos que a solução vai ser Pascal Wehrlein, mas também não apostávamos todo o nosso dinheiro nisso…
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kiotto_9
4 Outubro, 2017 at 11:55
Ja li exactamente este mesmo tempo ha alguns dias, só nao sei se foi aqui ou noutro site
Chicanalysis
4 Outubro, 2017 at 15:13
Pois, acho que foi aqui. Reciclar é bom para o meio ambiente.
NOTEAM
4 Outubro, 2017 at 12:01
O Massa é parte do problema, tal como é o Stroll que está de facto na Williams por contribuir com milhões cruciais para a equipa. O Felipe Massa é 2º piloto desde sempre, mais recentemente também o foi na Williams, ficou sempre a ideia de que o Bottas era mais forte. Mesmo assim, o Massa leva um score favorável de 12-2 em qualificação relativamente ao Stroll, isto demonstra que o Massa é uma espécie de líder da Williams, mas todos sabemos que o Massa, especialmente nesta fase da sua carreira algures entre a pré e a reforma oficial não pode ser o líder que a Williams necessita, e é por isso que de repente um piloto mediano como o Stroll parece nesta altura uma boa solução, mas se o Stroll tivesse como companheiro um Perez ou Hulkenberg e já não vou para os pilotos de top, estaria por esta altura a ser envergonhado tipo Palmer. Ambos são um problema para a Williams.
Frenando_Afondo™
4 Outubro, 2017 at 17:48
Agora é parte do problema. Ele deveria ser o que mais pontos dá, enquanto Stroll crescia em rendimento. Mas não está a ser nenhum Hulkenberg.
[email protected]
4 Outubro, 2017 at 17:53
Analise bobinha esta a um piloto que em qualificação vai com um score de 12-2 para o sei colega de equipa. Massa em qualificação bate normalmente stroll por 0,5 decimas de segundo, neste ultimo gp foram 0,3. Em corrida são normalmente 3 a 4 decimas por volta mais rapido que stroll. Mas esta pesquisa deveria ser feita por quem escreveu esta matéria, eu não assisto apenas as corridas mas como acompanho todos os live timings de todas as corridas no site da F1, por isso sei do que falo. Outro pormenor, onde foi que stroll pontuou e Massa não. Azerbeijão e Canada foi onde Massa não pontuou e stroll sim fez pontos. A chave disto tudo chama-se Azerbeijão, onde Massa poderia ter ganho a corrida se o carro não tivesse quebrado, aqui stroll ganha 15 pontos e Massa 0 onde o cara vinha fazendo belas ultrapassagens. Em Canada vem Sainz e acaba logo com a corrida do Massa e em Itália onde Massa era de longe mais rapido que stroll nas ultimas 12 voltas e poderia ter chegado mais a frente, mas tal foi meu espanto que Massa apenas tentou ultrapassa-lo na ultima volta quando o stroll comete um pequeno erro. O cara tinha ritmo para ultrapassa-lo mas não o fez e fiquei com a pulga atras da orelha, mas esta resposta este ultimo grande premio ja o resolveu, ou seja Massa esta na williams para ser afinador do carro do stroll ou não se lembram da unica corrida em que Massa não correu que foi na Hungria stroll estava completamente aos papeis.
O problema é que para quem não entende nada de F1 ate pode parecer que stroll esta aproximando do Massa, veja este ultimo gp em que o cara salta de 12 para 5 e os Force India espremem-no como um limão, fica com o assoalho danificado e o lado esquerdo do monolugar tb danificado e o stroll termina a corrida com apenas 4 segundos de vantagem sobre o cara e depois da equipa ter mandado Massa o deixar ultrapassa-lo, vem esta pessoa muito inteligente fazer esta analise sem nenhum fundamento sobre a perfomance do Massa. Nem vou falar de Singapura onde a equipa o deixou a arrastar-se por muitas voltas com pneus para chuva forte quando o Massa tinha pedido para mudar os pneus.
francisco de paula magalhães minhava
4 Outubro, 2017 at 22:34
Gostaria que alguém mais entendido que eu me explicasse o que andam os três velhinhos a fazer na Fórmula 1 , o que almejam ou se almejam algo ainda . Os três velhinhos a que me refiro seriam Raikkonen , Massa e Alonso . Dinheiro já têm de sobra . Lutar por campeonatos , já passou o tempo , podem esquecer, então por que não cedem o lugar para os novos talentos ?
Speedway
4 Outubro, 2017 at 23:16
Os pilotos de F1 deviam ter um “prazo de validade”. Tirando os campeões claro. Ou seja um máximo de 10 anos para aí. E depois… fora, e dar lugar aos novos. Só assim haveria renovação de cadeiras.
Tipos como este Massa andam há tempo de mais por lá.A fazer o quê ? Já fizeram tudo o que tinham para fazer e já deram o que tinham para dar. Dali já não vem mais nada.Ou estão à espera de serem campeões do mundo aos 40 anos?
Haja paciência e sentido do ridículo meus senhores !