Fernando Alonso falou ao site da Fórmula 1 e disse que nunca conseguiu ter o melhor monolugar do plantel, nas suas 17 temporadas na categoria máxima do desporto automóvel e que a troca da Ferrari pela McLaren foi com o objetivo de encontrar o melhor monolugar da grelha. “Para ser honesto, nunca tive o melhor monolugar, nem quando consegui ser campeão, não sei como se fazem as coisas quando tens o melhor monolugar”, disse o duas vezes campeão mundial.
Sobre a renovação de contrato, Alonso pouco mais disse: “Continua tudo igual a Singapura. Estamos a falar. A minha intenção é estudar todas as hipóteses antes de tomar uma decisão. Quero ser competitivo em 2018 e sei que a equipa tem todos os ingredientes necessários para o ser”, dando a entender que a renovação de contrato deverá acontecer.
Porque tiveste uma gestão desastrosa da carreira. Vê lá se é desta que acertas.
E o Renault não ter sido o melhor carro quando foste campeão é discutível. Lembro-me que o último título foi ganho por causa de um motor Ferrari partido, mas o primeiro já não me lembro do nível dos Ferrari. Talvez tenhas razão Alonsinho.
No primeiro título, o melhor carro era o McLaren, mas era pouco fiável. A Ferrari foi apenas terceira nos construtores.
@Sr. Dr. HHister É uma pena que a sua memória não se estenda por mais quatro semanas, pois, neste caso, lembrar-se-ia de que, durante essa época, isso não aconteceu só ao Schumacher, mas sim também ao Alonso, que desistiu devido a um motor partido em Monza. E se a sua memória se estendesse até ao inicio dessa época, então, nesse caso, recordar-se-ia de que, para além dessas desistências, cada um deles só desistiu mais uma vez durante esse campeonato, o que equilibrou a situação em termos de desistências, mas com uma diferença muito importante, o Schumacher devido a um erro… Ler mais »
Afirmação muito discutível.
o R25 da Renault podia não ser tão rapido quanto o MP4/20 da Mclaren, mas era um carro muito eficaz e fiável, 2005 foi o ano em que os pneus tinham que durar a corrida inteira, e o R25 era muito bom a poupar pneus ao contrario do MP4/20 que comia pneus e terminava as corridas quase sempre nas lonas.
Portanto o Alonso teve sim o melhor carro em 2005, não era o mais rápido mas era o mais eficaz.
Porque no te callas ?
Penso que ele tem alguma razão no que diz.
No entanto, penso que ele pilotou o melhor carro em 2007.
Se não tivesse tido aquele stress com a McLaren, o desfecho seria completamente diferente.
Por amor de Deus. Mas ando tudo doido…aquele renault erra fortissimo no arranque… sem duvida o melhor de todos. E o motor renault tambem era muito bom. E depois o alonso na maclaren nao rinha o melhor carro? Ou ninguem se lembra disso?
Alonso continua a deturpar a história para conseguir vender-se mais caro. Porque estas declarações são típicas de quem desde 2010 percebeu que a história do monolugar inferior vende que nem ginjas. No entanto os números não mentem: 2005 não tinha o monolugar mais rápido, mas era sem dúvida o mais equilibrado, de tal maneira que até Fisichella conseguiu ganhar uma corrida e fazer dois pódios, só não mostrou mais serviço porque depois da vitória teve 3 desistências, mas o resto da época conseguiu mais uns quantos 4º lugares, o que parece plausível visto que tinha na sua frente dois outros… Ler mais »