É logicamente ainda muito cedo para haver certezas, pois faltam seis corridas e há ‘apenas’ 28 pontos de diferença entre Lewis Hamilton e Sebatian Vettel, mas a verdade é que este acidente na partida de ontem do GP de Singapura de F1 pode ter decidido o campeonato. A partir daqui o ónus de atacar e tentar tudo com a consequente exposição maior ao risco, vai fazer diminuir-lhe bastante as probabilidades que mais nada lhe aconteça enquanto do lado da Mercedes, Lewis Hamilton vai certamente dar tudo por tudo nas sessões de qualificação e partir daí para um controlo mais efetivo do Mundial.
O piloto inglês teve 25 pontos de ‘borla’ em Singapura, e apesar a FIA não ter endereçado culpas a ninguém (na verdade isso interessa muito pouco) os efeitos daquele acidente são muito complicados para a Ferrari.
Este acaba por ser um fim de semana muito irónico, na sexta-feira a Red Bull deu cartas, nos dois treinos livres, prolongou o seu domínio no terceiro treino livre e na qualificação apareceu um Vettel de peito cheio. E na corrida, quando se pensava que Vettel, se passasse da primeira curva, estava ‘safo’, eis que é Hamilton, que andou sempre escondido devido às claras dificuldades da Mercedes, que chega ao fim da primeira volta descansadamente na frente e por ali ficou até ao fim. Daniel Ricciardo teve alguns problemas com a caixa de velocidades do seu Red Bull e até nisso Hamilton teve sorte. Agora, para que alguma coisa mude facilmente, só se o motor do Mercedes de Hamilton voltar a explodir na Malásia…
Mas houve mais, foi irónico Carlos Sainz Jr. conseguir o seu melhor resultado de sempre na F1 no preciso fim de semana em que é anunciada a sua saída da Toro Rosso. As declarações do espanhol no final da corrida a destacar o trabalho da equipa caíram muito bem e é assim que se reúnem pessoas à volta de um objetivo. Outra ironia foi o resultado de Jolyon Pamer, que somou oito vezes mais pontos que no seu ano e meio anterior de F1. No fim de semana em que fica a saber que não vai ter futuro, faz das suas melhores corridas de sempre. Teve alguma sorte, claro, mas fez por isso.
Concordo, Vettel está mais longe da liderança do que VB do próprio Vettel.Sem culpar ninguém, este GP foi nefasto para o interesse do Mundial de F1
O Vettell derrotou-se a ele próprio e derrotou a Ferrari pois a culpa do acidente é claramente dele, e isto numa das pistas mais favoráveis à Ferrari . Falta de calma e de alguma maturidade. Algo que este piloto tem revelado imensas vezes quando sob pressão.Não é nada de novo. Foi muito ouro entregado ao bandido como se costuma dizer. Será decisivo para o campeonato ? Ninguêm sabe.Pode ser ou pode não ser. Uma coisa é certa a partir de agora a Ferrari vai ter de andar atrás do prejuízo e apenas se o Hamilton também ficar a zero nalguma… Ler mais »
Não concordo.Acho SV inocente assim como MV e logicamente KR. A fava não saiu apenas a SV e à Ferrari, todo o pessoal que se interessa pela F1 depois deste acidente e com quatro vitórias de LH nos cinco últimos GP…Temo que…Só com algo parecido com o que aconteceu à Ferrari neste fds à Mercedes as coisas podem voltar a aquecer.
Eu por mim já só estou de olhos postos em 2018. A mercedes e o próprio Hamilton (infelizmente para a competição) são demasiado competentes para se deixarem deslumbrar e correr algum risco que lhes pudesse custar o título. Talvez se possa ir buscar alguma emoção na disputa pelo segundo lugar Vitello vs. Sapattos. Acho que a partir da Malásia (em especial se o Luís desferir aí a “estocada final” ao Vitello) as atenções se vão centrar mais nos bastidores e no dominó provocado pela McLaren. Estou particularmente curioso em relação à composição da Toro Rosso 2018. Seria do mais elementar… Ler mais »
Vitello vs. Sapattos?… mais propriamente Sebastião vs. Tamancos – e mais uma vez o vaquoso como em 2008 (na altura foi o Glock, agora o holandez na ajuda)…
@ro19071725
Como é que é possível, ao fim de quase uma década, que haja quem ainda não tenha percebido, que o Glock só tinha que parar para trocar de pneus, para que o Hamilton o ultrapassasse?
O Hamilton estava à frente dele quando começou a chover e o Glock só o passou por ser ter mantido em pista com pneus de piso seco.
Ontem quem ajudou o Hamilton foi o Vettel, o Verstappen não teve qualquer responsabilidade no acidente, como as imagem bem o demonstram.
a muita gente que ainda não consegue admitir que o LH é um grande piloto….em 2008 a FIA roubou uma vitória ao LH para animar o campeonato e deram uma vitória ao massa na secretaria..um dos maiores escândalos da F1
Por falar em 2008. E aquela largada em Fuji em que um piloto leva de penalização um drivetrough por queimar a travagem, mesmo sem tocar em ninguém. É certo que na altura era época de caça às bruxas (leia-se Ron Dennis), mas o que aconteceu ontem foi incomparavelmente mais grave.
Claro está que tendo em conta os culpados, o expectável era que fosse considerado um incidente de corrida. Ainda estou parvo como é que o escândalo de Baku não foi considerado incidente de corrida.
Ainda se lembra dos pontos que o Massa perdeu em 2008 em Singapura?!
Calma que ainda podem entrar em jogo as penalizações de motores e/ou desistências por motores rebentados. O que impede de um motor de Hamilton explodir quando vá na liderança e Vettel herdar essa vitória e uns 25 pontos “limpos”? Nada. Por isso eu não me fio, só quando forem campeões é que comemoro, até lá qualquer coisa pode acontecer. Também Hamilton chegou a uma distância pontual considerável de Vettel e na altura o Ferrari estava muito bem, depois o jogo mudou. Nada impede que tudo se inverta com ou o que descrevi acima ou até um acidente de Hamilton com… Ler mais »