A Pirelli concluiu que foi um furo lento que esteve na origem do problema que afastou Sebastian Vettel da luta pela vitória no Grande Prémio da Grã-Bretanha, forçando o alemão a uma paragem imprevista nas boxes na penúltima volta da corrida.
O construtor italiano de pneus disse que ia investigar o sucedido logo após a corrida de Silverstone, e concluiu agora que, “após a análise ao pneu P Zero amarelo dianteiro esquerdo de Sebastian Vettel, e ao que o afetou a duas voltas do final” da prova, confirmou aquilo que já lhe “parecia claro” após a prova, apurando que “a causa para a falha foi um furo lento. O consequente regresso às boxes com um pneu vazio levou à falha final”.
Esta explicação pode justificar as dificuldades que Vettel sofreu, que permitiram a Valtteri Bottas ultrapassá-lo sem dificuldades ou qualquer resistência por parte do alemão da Ferrari. Mas mesmo assim a Pirelli não conseguiu explicar com exatidão para que se tenham produzido furos quase em simultâneo nos dois Ferrari, com o de Kimi Raikkonen a mostrar menos evidência do aconteceu. Por isso mais testes e análises estão a decorrer nos laboratórios do construtor de pneus de Milão.
Isso façam pneus indestrutiveis para durar a corrida Toda……..lol
é claro o que aconteceu vettel parou muito cedo e abusou tal como Raikkonnen dos pneus Soft !!!
“…que permitiram a Valtteri Bottas ultrapassá-lo sem dificuldades ou qualquer resistência por parte do alemão da Ferrari.”
Sim, na primeira tentativa de Bottas, o grau de resistência de Vettel, já em dificuldades pneumáticas, foi bem baixinho, ao estilo do Max!
Está esclarecido! Mas logo os 2 na mesma altura é que foi estranho.
É é, fizeram isto para mascarar a batotisse deste ano. 😛