Mantém-se a liderança do Toyota #7, o que já acontece desde a segunda hora de corrida, agora com uma vantagem de 28s para o Porsche #1, que andou três horas no terceiro lugar mas que está a aproximar-se lentamente dos líderes, tendo mesmo passado pela liderança às 19:26 devido a uma ida às boxes dos homens da frente. Pouco depois, também eles foram às boxes e tudo voltou ao normal. O Porsche #8 de Kazuki Nakajima é terceiro muito perto do Porsche, numa luta a três que se está a estreitar, sendo esta mais ou menos a mesma diferença de há três horas atrás. A Toyota #9 está a duas voltas da frente.
Nos LMP2, a Vaillante Rebellion mantém o comando, com o Oreca # 31, com 47s na frente do #13, que por seu lado tem o #24 da Manor a pouco mais de 20 segundos. O Ligier #32 da United Autosports, de Filipe Albuquerque continua em nono, a cerca de dois minutos e meio dos líderes.
Nos GTE Pro lidera o #97, o que já sucede há duas horas, agora com 45s de avanço para o #67 da Ford com o #64 Corvette sete segundos mais atrás. Nos GTE Am o Aston Martin # 98 mantém a dianteira, mas agora com o Ferrari #84 a 14 segundos com o #90 da TF Sport na terceira posição a 2m21s. Álvaro Parente, no Ferrari 488 # 60 da Clearwater continua em 14º da categoria.
