Por Pedro Junceiro
O Mercedes-Maybach GLS 680 SUV reforça o estatuto de expoente máximo do luxo na gama da marca alemã, apresentando atualizações significativas ao nível do “design”, da tecnologia e do conforto. Equipado com um motor V8 eletrificado mais potente e um interior ainda mais sofisticado, este automóvel produzido nos EUA tem chegada ao mercado europeu planeada para o final do ano.
Posicionado como o pináculo da oferta da Mercedes-Maybach, o GLS evolui para proporcionar uma experiência de viagem ainda mais exclusiva, com maior diferenciação estética e materiais de elevada qualidade. No exterior, alterações subtis, mas impactantes. A nova grelha dianteira passa a contar com contornos iluminados e, pela primeira vez, inclui a inscrição Maybach, que também é iluminada (nalguns mercados, acontece o mesmo com a tradicional estrela no topo do “capot”). Os faróis Digital Light apresentam elementos decorativos em tom ouro rosa, enquanto a traseira surge redesenhada, com um painel a unir os farolins, agora com assinatura luminosa em forma de estrela.
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Outro elemento distintivo são as jantes de 23’’ com centro autonivelante (mantém o logótipo da marca sempre na posição correta durante a rotação). A carroçaria pode ser configurada com novos esquemas bicolores exclusivos, incluindo a combinação Dark Petrol com Verde Silver.
Interior ainda mais luxuoso e tecnológico
O habitáculo do Maybach GLS foi pensado para maximizar o conforto e o bem-estar. Os bancos dianteiros passam a integrar uma nova função de massagem por vibração, enquanto os traseiros com desenho executivo introduzem, pela primeira vez no modelo, massagem também para as pernas. O sistema de purificação do ar renova o ambiente a cada 90 segundos, recorrendo a um filtro ionizador para eliminar partículas nocivas.
A personalização interior é reforçada com novos materiais, como o couro Nappa Maybach Exclusive em tons castanho faia/bege “macchiato”, madeira de nogueira de poro aberto com ranhuras em V e acabamentos têxteis exclusivos com padrão de diamante.
A componente tecnológica é liderada pelo MBUX Superscreen, composto por três ecrãs de 12,3’’ sob uma superfície de vidro contínua. O sistema inclui gráficos específicos da Maybach, interface Zero Layer otimizada e Assistente Virtual com inteligência artificial generativa. Na traseira, os passageiros dispõem de dois ecrãs Full HD de 11,6’’, com novos comandos remotos que permitem controlar climatização, cortinas e entretenimento.
O sistema de som Burmester 3D com tecnologia Dolby Atmos foi melhorado, passando a oferecer 15 altifalantes e um amplificador de 710 watts.
V8 eletrificado com 612 cv e mais eficiência
Sob o “capot”, o GLS 680 recorre a motor V8 eletrificado de nova geração (M177 EVO), associado a um sistema “mild-hybrid” de 48V (ISG 2.0). O conjunto debita 612 cv e 850 Nm.
As prestações são comparáveis às de uma mecânica V12: 0-100 km/h em 4,5 segundos, velocidade máxima limitada a 250 km/h.
O sistema eletrificado permite funções como condução em roda livre, recuperação de energia e um sistema Start-Stop com atuação muito mais suave. A presença de eixos de equilíbrio adicionais contribui para reduzir vibrações, reforçando o refinamento.
O comportamento dinâmico também foi aprimorado. A direção apresenta-se mais direta e precisão. De série, o modelo tem suspensão pneumática Airmatic. Entre os opcionais, sistema E-Active Body Control capaz de ajustar continuamente a carroçaria até 1000 vezes por segundo. Este dispositivo reduz movimentos indesejados como rolamento ou mergulho e inclui uma função de inclinação em curva até 3º.
O Maybach GLS 680 integra um avançado conjunto de sistemas de assistência à condução. Para suportá-lo, 10 câmaras, cinco radares e 12 sensores ultrassónicos. O sistema operativo MB.OS gere todos os dados em tempo real. Entre os destaques está o MB.Drive Assist Pro, que permite uma condução semiautónoma de nível 2+, apoiando o condutor em várias situações.
