Todos os anos Le Mans representa um enorme desafio para a Michelin. O construtor francês de pneus tem uma enorme experiência na competição automóvel, mas a clássica de endurance representa uma operação gigantesca, mesmo para uma empresa com a dimensão da marca de Clermont-Ferrand.
Mais de 5000 pneus foram fabricados para serem levados para Le Mans por uma frota de 13 camiões TIR, que tiveram de ser expedidos de forma a minimizarem o impacto em termos de emissões. No ‘paddock’ a Michelin ocupa uma área de 800 metros quadrados, dos quais 600 são consagrados à oficina de montagem, remoção e enchimento de pneus.
