Olivier Pla obteve o melhor tempo no Prólogo do European Le Mans Series na manhã do segundo dia destes ensaios de pré-época do campeonato. Aos comandos do Ligier JS P217 Gibson # 28 da IDEC Sport Racing o francês cumpriu uma volta ao traçado de Monza em 1m36,461s, batendo a marca conseguida na véspera por Richard Bradley no Oreca 07 Gibson # 40 da Graff Racing. Duas outras equipas acabariam por também bater a marca de Bradley, o segundo Oreca da Graff e o carro da G-Drive.
Se os Oreca parecam ter vantagem durante o primeiro dia de ensaios, a diferença foi menos expressiva na segunda jornada, já os Ligier da IDEC Sport e da Algarve Pro Racing mostraram estar à altura do desafio. Já o da United Autosports, partilhado por Filipe Albuquerque, Owen e Sadeleer, não foi tão eficaz, ainda que tenha realizado o quinto melhor tempo da manhã deste segundo dia, a 1,224s da marca conseguida por Olivier Pla. Mas nada que se compare aos Dallara P217, cujo melhor representante – o da High Class Racing – ficou a quase 1,4 segundos do mais rápido.
Em LMP3 a United Autosports chamou a si a ‘coroa’, com Sea Rayhall e John Falb a conseguirem uma volta em 1m54,29s no Ligier JSP3 Nissan # 2. Bateram o carro da AT Racing por quatro décimas, enquanto a terceira marca, conseguida surpreendentemente pelo Norma da Yvan Muller Racing, que a equipa francesa conseguiu recuperar depois dos grandes estragos causados pelo acidente sofrido no primeiro dia. Já em GTE a TF Sports manteve-se na frente da tabela, uma vez que o tempo feito na véspera pelo turco Yuluc não foi batido. Isto apesar do Aston Martin Vantage # 90 não ter podido rodar depois de um contacto com os rails na manhã deste segundo dia. O segundo tempo foi feito por outro piloto dos Aston Martin, o da Beechedean guiado por Darren Turner, com o Ferrari 488 GTE # 55 da Spirit of Race a obter o terceiro registo.
Fotos: JBPhoto/José Bispo (https://jbphotopress.smugmug.com)
