No Rali de Castelo Branco vai iniciar-se a terceira temporada do Challenge DS3 R1, que continua a ser o único troféu de ralis que existe em Portugal. Na sua derradeira edição, o Challenge DS3 R1 apresenta algumas novidades regulamentares, com a mais importante a ser a abertura desta competição a todo o tipo de pilotos e não apenas a jovens.
Tal facto permitiu que na edição de 2017 marquem presença dois bons valores do nosso automobilismo, João Ruivo e Miguel Jorge Barbosa, que regressam aos ralis para relançarem as suas carreiras, encontrando pela frente o vencedor da edição de 2016, Diogo Soares e o único piloto que marcará presença nas três edições desta competição, Ricardo Sousa.
Outra importante alteração, com efeitos diretos na performance do Citroen DS3 R1, é a mudança de fornecedor de pneus. A Michelin passa a equipar todos os carros do Challenge, que são no fundo os pneus naturais para o Citroen DS3 R1, que foi desenvolvido para competição com as “borrachas” desta marca francesa.
“Trata-se de um excelente notícia para o Challenge DS3 R1 a todos os níveis”, começa por afirmar Vitor Calisto, responsável pela organização do Challenge, que de seguida explica que “este troféu foi originalmente desenvolvido com pneus desta marca, que é das melhores marcas mundiais de pneus para ralis. Desta forma vamos conseguir que o Citroen DS3 R1 melhore a sua prestação por prova em cerca de 1 a 2 segundos por quilómetro, o que é considerável, incrementado também os níveis de segurança das equipas. Quer dizer que vamos ter mais competitividade e mais segurança no Challenge”.
Dos oito Citroen DS3 R1 que existem em Portugal quatro vão marcar presença no Rali de Castelo Branco, mas a organização do Challenge espera que nas cinco restantes provas (Vidreiro, Cerveira, Sernancelhe, Viana do Castelo e Casinos do Algarve) possam estar presentes mais pilotos por prova.
