Alex Zanardi fez-se piloto num tempo em que havia bem mais liberdade para os pilotos – em geral, e Fórmula 1 em particular – mas com a chegada do séc. XXI, pouco e pouco tudo passou a ser mais politicamente correto, mais espartilhado, e com isso, logicamente, foi-se o espetáculo. Por isso, Alex Zanardi entende que se a FIA quer mais espetáculo nas pistas, tem que dar mais liberdade aos pilotos para explanarem os seus dotes e não estar constantemente a castigá-los por esta ou aquela manobra. Muitas vezes já foi dito sobre o fantástico vídeo que existe na ‘net’ da luta entre Gilles Vileneuve e Rene Arnoux em Dijon 1979, e esse é o perfeito exemplo do que um Diretor de Corrida não permitiria hoje em dia. É no mínimo irónico, no tempo em que seria possível que esses minutos de corrida fossem vistos por muitos milhões de pessoas em apenas algumas horas, isso nunca irá acontecer, porque nenhum piloto hoje em dia o fará em pista… com medo de ser penalizado.
O mundo mudou, e os desportos motorizados têm tido dificuldade em manter os níveis de espetáculo nas principais competições, não, porque não seja possível haver espetáculo, há corridas, ou momentos das corridas absolutamente fantásticos, mas com isso convém lembrar também que no passado as corridas de F1 eram muitas vezes “longos bocejos”. Não vale a pena dizer-se que antigamente é que era, porque há muitos exemplos para provar que antes nem tudo era perfeito, como agora nem tudo é mau.
De qualquer forma, a visão de Alex Zanardi é clara: “A F1 hoje é dia é demasiado aborrecida, hoje em dia são os comissários Desportivos que têm ilusões de querer ser estrelas. Todos se lembram da ultrapassagem que fiz no saca-rolhas de Laguna Seca na IndyCar em 1996, mas hoje em dia essa manobra seria impossível na F1. Seria imediatamente punida pelo Diretor de Corrida. As regras mudaram e também os carros. Nos anos 90 os pneus e a potência faziam sobressair as capacidades dos pilotos e apesar de hoje em dia haver muitos pilotos talentosos na F1, os da minha geração eram autênticos artistas do volante. Hoje em dia, quem meter o “pé de fora” é logo penalizado e isso faz com que arrisquem muito menos esse tipo de manobras com receio das penalizações. E o espetáculo sofre com isso” disse Zanardi à La Gazzetta dello Sport.
É uma evidência o que diz o italiano, hoje em dia a pressão mediática é muito forte quanto a acidentes graves ou pior, e sendo certo que tudo se deve fazer para minimizar os riscos dos acidentes, porque ninguém quer que eles tenham consequências, é certo que sobre-regulamentar as manobras dos pilotos em pista vai afastar adeptos. Isso é tão certo quanto dois e dois serem quatro. A FIA deu recentemente um pequeno passo em sentido contrário ao revelar que vai dar mais ‘liberdades’ em pista, mas isso ainda é pouco…
