A Suíça poderá voltar a ter uma corrida de automóveis em circuito fechado muito em breve, com a Julies Baer, entidade bancária que patrocina os carros e várias provas da Fórmula E, a demonstrar-se bastante interessada em financiar uma prova neste país.
Desde a primeira temporada da Fórmula E que se tem tentado organizar um ePrix suíço, e o ano passado chegou a estar em consideração a realização de uma prova na cidade de Lugano, apadrinhada por Jarno Trulli, mas não foi possível juntar os apoios financeiros necessários. Agora, a cidade de Zurique, onde está sedeada a Julius Baer, é a principal candidata para receber uma corrida do campeonato de monolugares elétricos, provavelmente na próxima temporada, de 2017/18.
As provas de automobilismo desportivo são proibidas na Suíça desde 1955, devido aos acidentes mortais nas Mille Miglia e nas 24 Horas de Le Mans, que vitimaram dezenas de espetadores. Vários países proibiram temporariamente as corridas, com o GP da Suíça a desaparecer do calendário da F1 esse ano. Ao contrário dos outros países, a Suíça nunca mais autorizou a realização de provas automobilísticas em circuito fechado, com os campeonatos nacionais de velocidade divididos entre rampas locais e circuitos franceses e alemães.
O interesse da Fórmula E em realizar corridas na Suíça levaram a alterações à legislação, deixando a abertura para a organização de corridas automóveis em circuito, desde que sejam feitas com carros sem emissões poluentes, mesmo à medida do campeonato internacional de monolugares elétricos.
