A Lada Sport vai mesmo sair do WTCC no final da temporada, como foi avançado a semana passada. O diretor de marketing da marca russa anunciou num evento organizador pela federação russa que vai abandonar o seu projeto internacional e concentrar-se nas competições do seu país.
O Vesta vai continuar a ser usado em corridas, com a Lada Sport a construir uma versão de performances semelhantes à TCR, com 320 cv, e outra do género ‘TCS’, para a categoria de Superprodução, com 260 cv, e a Rosneft vai continuar a ser o principal patrocinador da equipa de fábrica.
Nestas circunstâncias, a Honda e a Volvo vão ser as únicas duas marcas a participar oficialmente no WTCC em 2017, já que a Citroën também interrompe o seu programa. Quanto aos pilotos da equipa, Gabriele Tarquini poderá ver-se forçado a interromper a sua carreira, depois de ter optado pela Lada quando foi afastado da Honda, enquanto Hugo Valente poderá passar para a TCR International Series e Nicky Catsburg poderá regressar a tempo inteiro às corridas de resistência.
