A Lada vai deixar o WTCC no final da temporada, de acordo com a imprensa russa. A marca russa resolveu retirar-se da competição, devido à sua estratégia de mercado a nível mundial, onde tem pouca expressão fora do seu país de origem. A Lada Sport vai continuar a dedicar-se à competição, mas apenas no Campeonato Russo de Turismo, provavelmente criando um novo TCR.
Com a Lada de fora, depois da Citroën ter anunciado a sua saída, isto deixa apenas a Honda e Volvo como construtores oficiais no próximo ano. Nicky Catsburg, Gabriele Tarquini e Hugo Valente já deverão ter recebido indicações para procurar por alternativas. Catsburg deverá regressar às corridas de resistência a tempo inteiro, mas Tarquini poderá ser reforçado a retirar-se. Já Valente terá que regressar aos independentes ou mudar-se para o TCR.
O WTCC começa a ficar com problemas para garantir grelhas interessantes. Está previsto que os Citroën continuem a ser usados por equipas oficiais, mas os Lada deverão sair de cena, apesar da Oreca, teoricamente, poder dar assistência. Os Lada Vesta ganharam as duas corridas em Moscovo este ano. Enquanto o Volvo S60 Polestar vai entrar no segundo ano, o Honda Civic só terá mais um ano de vida útil, devido à chegada do novo modelo de estrada.
