A 100ª entrada foi, afinal, no Grande Prémio do Japão, mas o facto de Romain Grosjean não ter estado na linha de partida do GP de Singapura, em setembro, fez com que o francês tivesse de esperar para celebrar a sua 100ª participação num Grande Prémio. Caso tudo corra bem, o Grande Prémio dos EUA que se realiza este fim-de-semana, na fabulosa pista de Austin, será então o palco em que o piloto da Haas F1 poderá soprar essas 100 velas, momento difícil de imaginar depois da sua primeira experiência na F1.
O piloto teve a sua primeira oportunidade na Fórmula 1 em 2009, durante o Grande Prémio de Valência, depois de um ano como piloto de testes de Enstone. Apesar de muito conceituado graças ao seu desempenho na GP2, Grosjean acabou por realizar apenas sete provas com a equipa, sendo substituído pelo russo Vitaly Petrov quando a equipa foi comprada pela Genii.
Após duas temporadas nas corridas de GT, a testar pneus para a Pirelli, e a competir na AutoGP e na GP2, sendo coroado campeão em 2011, Grosjean regressou de forma improvável à equipa em 2012, agora designada por “Lotus”. O início da temporada revelou-se novamente muito difícil para o talento gaulês, graças a um conjunto de incidentes nas primeiras voltas de uma série de corridas. Foi até forçado a ficar de fora do Grande Prémio de Itália depois da confusão na corrida anterior na Bélgica, mas conseguiu ainda assim subir por três vezes ao pódio nessa temporada de 2012, concluindo o campeonato no oitavo posto.
O ano seguinte culminou num Grosjean mais maduro, somando mais seis pódios ao seu historial e estando muito próximo de vencer na Coreia. Com os novos regulamentos e as dificuldades da equipa em 2014 e 2015, o piloto não foi capaz de igualar esse momento de forma, apesar de ter superado de forma convincente o seu colega de equipa Pastor Maldonado em 2014 e 2015. No final desse ano optou por ingressar na Haas F1 Team, com quem já terminou nos pontos por quatro vezes esta temporada, nos primeiros meses da época.
Em 99 partidas, Grosjean conta com 10 pódios, 315 pontos e uma volta mais rápida.
