Quinto na primeira sessão de treinos livres e sétimo nos TL2, Fernando Alonso está a provar que o novo motor da Honda é uma boa evolução, evidenciando ser mais eficiente e potente. Claro que a penalização de 30 lugares que em última análise o fará partir de último não ajuda a um bom resultado, mas os indicadores até agora demonstrados são positivos: o espanhol terminou a manhã a 1,3s de Hamilton, 1s de Rosberg e a meio segundo do Ferrari de Raikkonen – a vantagem que neste caso tem sobre o colega de equipa Jenson Button, que não ‘carrega’ o novo motor dos japoneses.
Tendo em conta que Singapura é um circuito que privilegia o chassis e a aerodinâmica, e que na ronda anterior Alonso se encontrava a 1.6s dos Mercedes e 1,4s dos Ferrari, pode-se desde já avançar que a Honda acertou com este novo motor, e a McLaren com as melhorias aerodinâmicas que trouxe para o circuito malaio, já quem em Sepang os pilotos vão com o acelerador a fundo ao longo de 65% da volta…
