Pedro Meireles lidera o Rali de Mortágua no final do primeiro dia de provas, após a Superespecial de Mortágua. Com José Pedro Fontes a não ir além do sétimo lugar e a vitória de Miguel Barbosa, bastou a Meireles fazer o terceiro tempo para recuperar o comando. Meireles, Fontes e Barbosa partem para o segundo dia separados por 4,3 segundos.
João Barros não está muito longe, a 11 segundos, mas poderá ter que se preocupar com Carlos Vieira se este continuar a recuperar terreno amanhã, recuperando até quinto na classificação geral e fazendo o segundo tempo na Superespecial. Vítor Ribeiro conseguiu manter o primeiro lugar nos RC2N e Gil Antunes lidera no RC3, apesar de só ter vencido uma das três especiais.
FILME DO DIA
Pedro Meireles é o primeiro líder
O piloto Pedro Meireles, navegado por Mário Castro, registou o melhor tempo na prova de abertura do Rali de Mortágua (Mortágua 1), com o tempo de 9m34,50s. O piloto de Guimarães ocupa a primeira posição, usufruindo de uma vantagem de 6,3 segundos para José Pedro Fontes (Citroën DS3 RS), com João Barros (Ford Fiesta R5) a posicionar-se a terceira posição, a 6,6 segundos de Pedro Meireles.
Fernando Peres (Ford Fiesta RS) perdeu nesta prova especial 37,7 segundos para o primeiro líder da competição organizada pelo Clube Automóvel do Centro, hipotecou fortemente de lutar pelo triunfo.
Diogo Gago abandona após 500 metros da partida
A prova do Clube Automóvel do Centro foi madrasta para Diogo Gago que, após cerca de 500 metros da partida da especial inaugural, abandonou prematuramente, na sequência dos pernes partidos na roda da frente esquerda. Tratou-se de um incidente que o afastou o jovem piloto algarvio de discutir a vitória no Campeonato Nacional de Ralis 2R/2L, numa altura em que depositava fortes esperanças para se intrometer na luta com os seus mais diretos opositores.
Ausente nas duas últimas rondas do Campeonato Nacional de Ralis, Diogo Gago, que faz equipa com Hugo Magalhães, apenas rodou cerca de cinco centenas de metros, equacionando regressar amanhã no sistema de super-rali ao volante do Peugeot 208 R2 da Inside Motor.
Segundo o jovem piloto de São Brás de Alportel, «tudo faremos para regressar amanhã, mas neste momento é prematuro avançar com certezas».
José Pedro Fontes passa para a frente
Na segunda especial, José Pedro Fontes assumiu o comando com a vitória na segunda passagem pelo troço de Mortágua. O piloto da Citroën Vodafone Team bateu Pedro Meireles por 7,7 segundos no troço e passou para o topo da tabela com 1,4 segundos de vantagem. Miguel Barbosa também foi mais rápido que Meireles a subiu para terceiro, passando João Barros. Atrás de Barros, Carlos Vieira saltou para o quinto lugar, depois de Carlos Martins não ter sido melhor que sétimo na classificativa. Manuel Castro mantém-se no top 10 com o Skoda S2000. Vítor Ribeiro, no Mitsubishi de Grupo N, mantém-se à frente do melhor R3T, que agora é Gil Antunes, depois de bater António Costa por quase 25 segundos.
Pedro Meireles riposta e recupera liderança
Uma condução irrepreensível na super-especial noturna permitiu à dupla Pedro Meireles e Mário Castro recuperar a liderança no Rali de Mortágua e encerrar a etapa inaugural na prova do Clube Automóvel do Centro com um sorriso rasgado, como se de uma injeção de alento se tratasse para o dia de amanhã.
Aos comandos de um Skoda Fabia R5, o piloto de Guimarães abordou os 1,86 km da super-especial de Mortágua determinado a readquirir a posição de líder e contribuir para animar ainda mais o muito público que emoldurou o asfalto da super-especial, cotando-se o terceiro mais rápido. A vitória sorriu à formação da BP Ultimate Skoda Team, Miguel Barbosa e Miguel Ramalho (Skoda Fabia R5), com o tempo de 2m01,5s, menos 0,6 segundos que a dupla Sports&You, Carlos Vieira e Jorge Carvalho (Citroën DS3 R5).
Pedro Meireles e Mário Castro fecharam no terceiro lugar, a 1,2 segundos de Miguel Barbosa e Miguel Ramalho, mas beneficiou do modesto exercício de José Pedro Fontes e Inês Ponte (Citroën DS3 R5), que não foi além da sétima posição, a 3,6 segundos do lisboeta, caindo para a segunda posição, da geral, a um escasso segundo da liderança no contexto global.
Em Ford Fiesta R5, João Barros ocupa a 4.ª posição, a 11,3 segundos do líder, com Carlos Vieira a fechar o “top five”. Já Vítor Ribeiro e Rui Raimundo, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo IX, ocupa o lugar cimeiro nos RC2N e Gil Antunes e Diogo Correia (Renault Clio R3T) lidera a categoria RC3.
Para amanhã estão reservadas duplas passagens por Tojeira (10h04 e 12h04), Rigueiras (11h01 e 15h23) e Montebelo Aguieira (14h20 e 16h21).
Classificação:
1º Pedro Meireles/Mário Castro (Skoda) 21:21.1
2º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën) a 1.0
3º Miguel Barbosa/Miguel Ramalho (Skoda) a 4.3
4º João Barros/Jorge Henriques (Ford) a 11.3
5º Carlos Vieira/Jorge Carvalho (Citroën) a 22.6
6º Carlos Martins/Daniel Amaral (Citroën) a 25.2
7º Joaquim Alves/Luís Ramalho (Ford) a 30.9
8º Manuel Castro/Luís Costa (Skoda) a 1:10.0
9º Miguel Nunes/João Paulo (Ford) a 1:11.1
10º Fernando Peres/José Pedro Silva (Ford) a 1:13.4
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13º Vítor Ribeiro/Rui Raimundo (Mitsubishi) a 1:57.7 (1º RC2N)
14º Gil Antunes/Diogo Correia (Renault) a 2:21.0 (1º RC3)
