Michel Nandan revelou ao AutoSport que a base do novo World Rally Car da marca coreana em 2017 será o Hyundai i20 Coupé de três portas, um modelo que já esteve previsto ser o WRC deste ano, 2016, antes dos planos da marca serem alterados. O carro que tem vindo a ser utilizado nos testes é uma ‘mula’ com suspensões do carro de 2016, transmissões e outros componentes de 2017. Para já a Hyundai tem uma carroçaria disponível que está a testar desde abril. O novo WRC 2017 já está a ser construído em Alzenau, e por estranho que possa parecer, a maior diferença na transição de 2016 para 2017 são os pontos de suspensão por causa dos carros mais largos porque tudo o resto é tudo muito similar, até o roll-bar é o mesmo. Por exemplo a diferença do i20 Coupé de três portas para o i20 de quatro portas, com que a equipa corre este ano, tem a mesma plataforma, a colocação do motor é semelhante, a distância entre eixos é a mesma, só difere mesmo no número de portas…
Martin Holmes
