Ameya Vaidyanathan, piloto da Carlin, teve muita sorte em não se ter magoado no acidente que sofreu numa das corridas Oulton Park. O piloto tinha perdido algumas posições após a partida e na ânsia das recuperar, fez contacto com com Sisa Ngebulana quando se dirigia para a zona de Cascades e capotou várias vezes no ar, até se imobilizar na pista. O piloto esteve sempre alerta e consciente, e foi levado para o Centro Médico só por precaução. não se vê no vídeo, mas o seu adversário foi desclassificado, por ter tido um papel importante neste acidente.
E ainda querem aumentar a segurança dos carros de corrida actuais: mais segurança que isto não pode haver!
https://www.youtube.com/watch?v=QaEGd6bEOeI
Vê este vídeo e deixa de dizer disparates. Apesar de achar o halo ridículo é óbvio que a cabeça dos pilotos tem que estar protegida.
Duvido que o Halo safasse o Marco Campos, ia bater com a cabeça no rail na mesma.
Acidentes aparatosos como este já não matam ninguém mas às vezes basta um piloto levar com uma peça do tamanho de uma bola de ping-pong em cheio na tola para começarmos a ver um carro a guinar lentamente, bater no murro sem travar e com um buraco no capacete.
Dito isto, volto aqui a afirmar que detesto a solução do halo (porque para além de extremamente feio é extremamente ineficaz). Aeroscreen já me parece melhor e acho que esteticamente ficará melhor quando as equipas tiverem tempo para o incorporar no design dos carros.
A FIA vai provavelmente acabar com a Formula 3 (sim, porque os meninos ainda correm o risco de se aleijar e ficarem todos arranhados, é melhor ficarem pelo simulador) e a culpa será de um tal primeiro-ministro de Portugal que desde que disse que as vacas voam eu já vi um pouco de tudo a voar (carros, motos…), tudo menos vacas.