Há aqui algo que ainda ninguém disse e precisa de ser dito. O acidente teve a gravidade que teve porque o McLaren do Alonso apanhou um desnível da gravilha que o fez capotar. Se não fosse isto, provavelmente o carro ter-se-ia imobilizado contra um muro sem grande aparato. Isto vem retirar toda a razão a quem se queixa da substituição do piso das escapatórias por asfalto dizendo que se está a emascular a F1. Por mim, não preciso de mais argumentos a favor das escapatórias em asfalto. Fiquei convencido.
Não faz ideia do que está a dizer. É como tentar alisar as dunas de uma praia. E, de resto, os desníveis podem formar-se pela própria passagem do carro sobre a gravilha. «Tire-se o desnível»… que génio!
Eu não percebo porque se discute o desnível da gravilha. Será que foi isso que tirou a visão ao Alonso para não ter visto que tinha um carro à frente dele?
O que é que isso tem haver? Concordo totalmente com o que disse o MVM, foi a escapatória de gravilha que fez o carro capotar de lado, se fosse de asfalto, ele ia a deslizar e parava com mais rapidez, em vez disso capotou e foi o que se viu, culpa da escapatória de gravilha, simples.
Sem falar que já aconteceu no passado carros que vinham com tanta velocidade que foi como uma pedra num chardo, foram a saltitar pela gravilha em vez de parar.
Há aqui algo que ainda ninguém disse e precisa de ser dito. O acidente teve a gravidade que teve porque o McLaren do Alonso apanhou um desnível da gravilha que o fez capotar. Se não fosse isto, provavelmente o carro ter-se-ia imobilizado contra um muro sem grande aparato. Isto vem retirar toda a razão a quem se queixa da substituição do piso das escapatórias por asfalto dizendo que se está a emascular a F1. Por mim, não preciso de mais argumentos a favor das escapatórias em asfalto. Fiquei convencido.
Então tire-se o desnível, é muito simples. Escapatórias em asfalto não é solução.
Então metam relva, problema resolvido hahaha
Não faz ideia do que está a dizer. É como tentar alisar as dunas de uma praia. E, de resto, os desníveis podem formar-se pela própria passagem do carro sobre a gravilha. «Tire-se o desnível»… que génio!
Eu não percebo porque se discute o desnível da gravilha. Será que foi isso que tirou a visão ao Alonso para não ter visto que tinha um carro à frente dele?
Não, foi porque o desnível catapultou o carro e fê-lo capotar. Se revir o vídeo com atenção, vai ver que foi assim.
O que é que isso tem haver? Concordo totalmente com o que disse o MVM, foi a escapatória de gravilha que fez o carro capotar de lado, se fosse de asfalto, ele ia a deslizar e parava com mais rapidez, em vez disso capotou e foi o que se viu, culpa da escapatória de gravilha, simples.
Sem falar que já aconteceu no passado carros que vinham com tanta velocidade que foi como uma pedra num chardo, foram a saltitar pela gravilha em vez de parar.