João Barbosa garantiu apenas o sétimo lugar na grelha de partida para as 24 Horas de Daytona. Invulgarmente, o piloto português fez a qualificação no Corvette DP que divide com Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi e Scott Pruett, por ser o especialista em chuva, mas com as condições a piorarem na fase de final de qualificação, destinada aos protótipos, muitas equipas optaram por não arriscar.
O carro mais rápido no geral foi o Porsche 911 RSR de Nick Tandy, que bateu o seu colega Fréderic Makowiecki por quase um segundo, nos momentos finais da sessão de GTLM. No entanto, como é habitual no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, os protótipos partem sempre primeiro, pelo que vai ser Mikhail Aleshin, no BR01 da SMP Racing, a sair da pole position, depois de ter roubado esta posição a Pipo Derani, no Ligier da Michael Shank Racing, por meio segundo.
Richie Stanaway qualificou o Aston Martin Vantage de Pedro Lamy, na sétima posição da classe GTD. Nas outras categorias, Johnny Mowlem (este ano sem lugar para fazer todo o campeonato) colocou a BAR1 Motorsports no topo da divisão PC, e Norbert Siedler foi o GTD mais rápido com o Porsche 911 GT3R da Park Place Motorsports.
O problema, é que o João Barbosa, fez o 42º tempo a quase 16s do 911 mais rápido e a 10s do melhor protótipo. Mais grave, é que ficou quase a 8s do melhor Corvette DP, o dos irmãos Taylor e a 7s do Ford DP do Würz!!!
Será bluff e têm 24 horas para chegar à frente, ou no fim das 24h vão precisar de mais duas horas para recuperar as voltas de atraso?