A Toyota já rodou com o seu novo protótipo para o Mundial de Resistência, fabricado de acordo com os novos regulamentos LMP1. As ‘honras’ couberam a Alexander Wurz, e as voltas foram efetuadas terça-feira no circuito francês de Paul Ricard.
O novo Toyota para o WEC será chamado TS040 Hybrid, e segundo um porta-voz da equipa “foi a melhor rodagem desde que regressámos à resistência em 2012”. O carro está equipado com um motor V8 normalmente aspirado, bem como sistemas de recuperação de energia dianteiros e traseiros. Os testes dos japoneses deverão decorrer em Portimão e em Aragão, com a apresentação esperada para março em Paul Ricard, aquando do teste oficial do WEC.
