A grande novidade deste modelo é a carroçaria, cujo desenho é da responsabilidade de uma empresa do grupo português, a Grandesign, sendo depois totalmente fabricada pela Vangest. De linhas agressivas e até futuristas, a carroçaria do Vangest JH12 assenta numa base mecânica bem conhecida do TT português: chassis tubular, motor BMW 3.0 biturbo, diferenciais BMW e caixa de velocidades sequencial Sadev. Na base deste projeto está o piloto e empresário Carlos Oliveira, 25º classificado do Rali Dakar em 2003 (com um Mitsubishi Pajero), e que estreará o Vangest JH12 numa das próximas provas do Campeonato de Portugal de TT.
(fotos: Tozé Santos/Vangest)
