A Husqvarna Motorcycles foi fundada em 1903 como subsidiária de uma empresa de armamento que fornecia o exército sueco. Ao longo de décadas foram os produtos de off road, enduro e motocross que construíram a reputação da Husqvarna, que foi vendida à italiana Cagiva em 1987, passando a fazer parte do grupo MV Agusta. Em 2007, a BMW comprou o construtor sueco com o intuito de lhe conferir uma filosofia parecida com a da MINI nos automóveis. Quase seis anos depois a Husqvarna – que tem a sua linha de produção e desenvolvimento em Varese, Itália – continuava a não apresentar lucros e foi neste contexto que Stefan Pierer adquiriu a marca, embora a operação ainda esteja pendente de aprovação pelas autoridades da concorrência. Apesar de ainda não haver confirmação oficial, Pierer deverá passar a Husqvarna para a KTM, que por sua vez é parcialmente detida (participação de 47 por cento) pelo grupo indiano Bajaj Auto.
Resta saber o que esta mudança significará para a estrutura da Husqvarna na competição, nomeadamente no Dakar, onde Joan Barreda, Paulo Gonçalves e companhia competiram nos últimos anos com a KTM.
