Ultrapassada a desilusão do Rali Serras de Fafe, onde uma transmissão partida logo no arranque da primeira especial ditou a desistência do Ford Fiesta R5 da Fibromade, João Barros admite só ter um objetivo em mente para Guimarães:“Lutar pela vitória. É o único objetivo possível depois do que nos aconteceu em Fafe. Gostaríamos, pelo menos, de ter comparado o nosso andamento com o dos principais adversários, mas agora só nos resta atacar neste rali. É uma prova de asfalto onde no ano passado fizemos o terceiro lugar da geral com o Clio S1600, e onde inclusive ganhámos um troço aos S2000. Isso faz-nos acreditar que sem azares ou problemas mecânicos podemos ser competitivos em Guimarães.”
Barros e o navegador Jorge Henriques só farão os reconhecimentos da prova na próxima sexta-feira, dois dias depois de um teste com o Fiesta para verificar se todos os sistemas estão a funcionar corretamente, após a conversão do R5 para asfalto. Curiosamente, o campeão em título do CPR2 terá a companhia neste rali do tio Elias Barros, que alugou o Fiesta R5 da P&B Racing e que pretende sobretudo divertir-se nas especiais minhotas. No passado Elias Barros já disputou o Rali dos Patrocinadores em Valongo e as rampas de Cerveira e da Penha ao volante do Clio S1600, preparando-se agora para descobrir as sensações do mais recente modelo da M-Sport.
Sob organização do Targa Clube, o Rali Cidade de Guimarães terá um total de 10 classificativas divididas entre sexta-feira e sábado (7 e 8 de Março). A prova começa com a Super Especial noturna (1,9 km) pelas 21 horas, prosseguindo no dia seguinte com os troços de Rota das Cutelarias (8,47 km, três passagens), Citânia de Briteiros (16,93 km, duas passagens), Santuário da Penha (7,61 km, duas passagens) e Serra da Penha (13,47 km, duas passagens). O pódio final será realizado no famoso Largo do Toural, um dos locais emblemáticos do centro histórico Património Cultural da Humanidade.
Foto: Sérgio Andrade
