A Renault acredita poder ser competitiva em 2014 apesar dos vários problemas sentidos durante a pré-época de Fórmula 1. Para os franceses, o caso particular da Red Bull deve-se ao design extremo do RB10 projetado por Adrian Newey, embora reconheçam a competitividade habitual dos monolugares austríacos descartando uma possível separação.
Jean-Michel Jalinier, o chefe de Fórmula 1 da Renault, explicou que “temos que trabalhar no software, que está fora do congelamento. No motor trabalhámos até ao último segundo para garantir que atingimos um nível de potência e binário acertado, e acreditamos estar certos em todos os aspetos”. Em entrevista à publicação ‘Omnicorse’, o responsável admitiu que “talvez o design da Red Bull seja um pouco mais extremo, mas estamos a trabalhar próximos para o tornar competitivo. É a nossa equipa de referência com a qual temos um acordo de longo prazo”, disse, negando os possíveis rumores de separação.
