Longe vão os tempos em que Pirelli e Michelin lutavam pela primazia no que a pneus se refere no Campeonato do Mundo de Ralis. Esse duelo de gigantes promete um dia voltar mas, de momento, a marca italiana está apenas empenhada a dar um passo de cada vez no seu regresso ao WRC e está a apenas equipar equipas privadas.
Em Portugal, ‘calçará’ o Fiesta WRC de Henning Solberg mas também os Fiesta RRC de Bernardo Sousa e os Fiesta R5 de Julien Maurin, Lorenzo Bertelli, Rui Madeira e João Barros do WRC2 e do Nacional de Ralis.
Todos eles deverão experimentar o novo pneu Scorpion XR5, com paredes laterais reforçadas para fazer face aos furos e desejo simétrico (não direccional) uma vantagem sempre que se pretender trocar o pneu de um lado para o outro e que poderá no factor ‘estratégia’.
Segundo Matteo Braga, o principal engenheiro da Pirelli, “o nosso Scorpion foi totalmente redesenhado desde a última vez que foi visto num World Rally Car em 2010 fornecendo um melhor compromisso entre performance e durabilidade”.
