Tal como se previa as duas últimas Super Especiais do Dia 1 do Rali da Austrália causaram alterações no comando da prova, com Sébastien Ogier a saltar para a liderança no final do primeiro dia de prova.
O francês foi o mais rápido nas duas passagens pelos 1,66 km da Hyundai Super Especial, mas no final da primeira foi ainda Jari-Matti Latvala que teve uma breve passagem pelo comando, com o francês a assumir a liderança de forma definitiva, mas a não ter mais do que 0,4s de vantagem sobre Latvala no final das contas do Dia 1.
O maior derrotado nestas duas Super Especiais foi Kris Meeke que, desde a terceira especial liderava a prova mas que, ao optar por uma postura demasiado ofensiva “para não correr riscos”, segundo afirmou, acabou por baixar à quarta posição, a 4,1s de Ogier.
Entre Meeke e Ogier, para além de Latvala, está também Andreas Mikkelsen (a 3,5s do líder), o que coloca a VW no pódio desta primeira etapa, com os seus pilotos nos três primeiros lugares.
Ainda assim, e pelas curtas diferenças é fácil perceber que a luta pela vitória continua totalmente em aberto, até porque Mikko Hirvonen (5º) também se atrasou nas duas últimas especiais, mas não está a mais de 7,9s de Ogier, mantendo intactas as hipóteses de um Ford Fiesta e da M-Sport regressarem às vitórias.
O melhor Hyundai acabou por ser no final do Dia 1, o local Haydon Paddon (6º) depois de Thierry Neuville (10º) ter tido alguns problemas e de não ter evitado uma pequena saída que o atrasou.
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