Chegou a fazer algum furor na segunda metade da década de noventa, quando passou pela equipa oficial da Toyota, mas a pouco e pouco foi perdendo as algumas das capacidades que lhe valeram a alcunha de “Fast Freddy”. Na memória dos portugueses está a excelente batalha que travou com Rui Madeira no Rali de Portugal 1996 que foi ganho pelo piloto português.
Antigo piloto da Opel, Toyota, Mitsubishi, Hyundai e Peugeot, Freddy Loix está de regresso aos sucessos com a sua nova equipa a Volkswagen. O piloto de 36 anos venceu o TAC Rally, segunda prova do campeonato belga de ralis, aos comandos do VW Polo S2000, isto numa prova com uma participação bem diversificada de carros de rali (Mitsubishi de grupo A, Fiat Grand Punto S2000, Toyota World Rally Car, Nissan 350Z Grupo GT, Renault Clio R3, FIA Grupo R).
Larry Cols foi o vencedor da prova de abertura do campeonato, e terminou em segundo nesta prova. Loix e Cols lideram agora o campeonato, com o piloto da Nissan, Chris van Woensel em terceiro.
No que aos GT se refere, o conselho Mundial de FIA anunciou que será permitida a participação em termos internacionais a estes carros, no futuro, como parte da política de expansão de carros passíveis de ser utilizados em ralis.
