É nos detalhes que se ganham títulos e este é um perfeito exemplo dessa situação. Com apenas duas provas do PWRC pela frente, uma delas o Rali de França, em asfalto, o facto da prova se realizar numa altura e zona propícia à queda de chuva, eis que Armindo Araújo decidiu realizar um dia de teste em asfalto molhado, de modo a que as afinações do Lancer Evo X sejam as melhores possíveis, de modo a não ser surpreendido caso a chuva faça a sua aparição na zona da Alsácia.
A Ralliart Itália construiu, como se sabe, um Mitsubishi Lancer Evo X totalmente novo, especificamente para as duas provas de asfalto, que foi estreado no Rali da Alemanha.
