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Valter Gomes: “Carro do Armindo, mas sem kit de mãos…”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
23 Fevereiro, 2007
in Ralis
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Valter Gomes: “Carro do Armindo, mas sem kit de mãos…”

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Depois duma época com alguns altos e baixos, Valter Gomes está de regresso ao Nacional de Ralis com algumas novidades de monta: novo navegador, novos patrocinadores e também ambições renovadas.

O Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR irá ter as cores da ELF, LabMed e Ritchie Bros, entre outros: “É uma honra para mim, e um orgulho, ter uma tamanha manifestação de apoio para o meu projecto para 2007. Desde que cheguei aos ralis, em 2005, tenho vindo a evoluir no sentido de dar sempre o meu melhor e dignificar os meus patrocinadores e as pessoas que me apoiam.
Terei ao meu lado um novo navegador, na pessoa de Paulo Santos, que em anos anteriores foi co-piloto de pilotos como António Monteiro (Troféu 206) e Paulo Bibi (Nacional de Ralis – Promoção). Já tivemos o nosso primeiro treino em conjunto e tudo se passou muito bem, pelo que acredito que esta parceria será de sucesso”, afirmou o piloto da Batalha.

Por entre a prova de vários vinhos que foi decorrendo com a passagem de imagens dos ralis em que Valter Gomes participou na temporada passada, bem como filmagens dos tempos do seu envolvimento no Nacional de Velocidade e, mais recentemente, do Circuito da Boavista, ao volante do sempre espectacular Porsche 911 RSR, o piloto da Batalha aproveitou também para traçar uma antevisão da época que se inicia este fim-de-semana, com o Rali Torrié:

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“Quando comprei o Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR ex-Armindo Araújo, sei que o ‘kit’ de mãos não veio junto! Ainda assim, este ano, quero estar a um nível mais aceitável para os pergaminhos que este carro apresenta. Ganhar mais experiência, mais à vontade e manter o meu objectivo traçado no início da temporada, ou seja, andar sempre entre os cinco primeiros no Agrupamento de Produção”, recordou.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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