Com a aproximação da primeira prova em terra, o Rally do México, que se realiza dentro de pouco menos de duas semanas em Guanajuato, a Citroen e a Ford testam intensivamente os seus carros nesse tipo de piso, tendo ambas estado presentes na vizinha Espanha.
No caso da Ford, o trabalho iniciou-se logo na Segunda-Feira, e incidiu maioritariamente em acertos de suspensão, enquanto no caso da Citroen, a escolha recaiu em pisos muito duros, de modo aos seus responsáveis perceberem até onde vai a fiabilidade e eficácia do C4 WRC. Loeb foi o piloto de serviço para tentar ?partir? o carro, usando e abusando da mecânica.
A cerca de um mês do Rally de Portugal, o Mundial de Ralis já ?esqueceu? o asfalto de Monte Carlo e a neve gelo da Suécia e Noruega, centrando-se agora nos duros pisos de terra.
