Agora que o teu futuro está assegurado com a participação no Mundial de 125cc, que conselhos darias a quem se está a iniciar nas Metrakit, como tu te iniciaste? Laranjinha, fórum AutoSport
Acima de tudo devem preocupar-se em divertirem-se e praticar muito, sem nunca esquecerem os estudos.
Miguel, a partir de agora vai ser cada vez mais complicado conciliares os teus estudos com a tua carreira desportiva. Como pensas gerir esta situação? LuisCabedal, fórum AutoSport
Estou consciente que será mais difícil devido à ausência constante do país, mas com vontade tudo se consegue.
Porquê o número 44? TioPePe, fórum AutoSport
Um dia eu e o meu pai íamos colar os números e verificámos que tínhamos muitos quatros. Como não tínhamos papel autocolante para recortar e o meu aniversário é a 4 de Janeiro, adotámos o 44.
É sempre agradável verificar que independentemente da vossa rivalidade, existe uma amizade (creio eu) com o Maverick. Não achas que coincidirem os dois no Mundial vai-te ajudar a evoluir mais rapidamente? César Almeida, fórum AutoSport
É certo que os rivais nos ajudam a evoluir. Não penso que no próximo ano o Maverick me ajude a evoluir até porque existem outros rivais bem mais fortes do que ele.
Já sabes em que equipa vais competir no campeonato de 2011? Aníbal Russo, fórum AutoSport
Para já não é definitivo mas gostava de continuar com a mesma equipa.
Quais as tuas superstições antes de começares um fim de semana de prova/ou uma corrida? TioPePe, fórum AutoSport
Não sou supersticioso, apenas me benzo como qualquer pessoa que acredita em Deus como eu. O meu símbolo pessoal representa S. Miguel Arcanjo e o valor da justiça.
Será realista afirmar-se que no primeiro ano no Mundial poderás terminar o campeonato entre os 10 primeiros e no segundo entre os três primeiros? mits650, fórum AutoSport
O objetivo do primeiro ano será de conhecer os circuitos, continuar a evoluir e ambientar-me ao Campeonato do Mundo. No segundo ano com a entrada da categoria de Moto3 (ndr, motos de 250cc a quatro tempos), poderá passar-se o mesmo que se passou este ano com a Moto2, ou seja, o que ganha hoje pode estar em último na próxima corrida. Por isso, vamos esperar.
Maverick Viñales é um rival de longa data
Sempre existiram grandes rivalidades no motociclismo, desde Agostini e Hailwood, a Rainey e Schwantz, ou Biaggi e Rossi. No caso de Miguel Oliveira, o ‘eterno’ rival é o catalão Maverick Viñales, jovem também de 15 anos que se sagrou campeão europeu após um excelente duelo com o português. “Quando comecei a correr”, recorda Oliveira, “já o Maverick corria há alguns anos e daí servir de referência para todos os que se iniciavam. A primeira vez que corri na mesma pista com ele foi em 2004 no circuito de Jarama, quando o Maverick estava integrado no Team Laglisse com o Luis d`Antin. Em 2006 fui o seu maior rival e venceu-me no campeonato RACC por apenas dois pontos quando eu tinha uma corrida menos. Em 2007 ganhei-lhe o campeonato de Pré-125cc. Em 2009 partilhámos a mesma box com a mesma equipa (Blusens BQR, ndr) e sempre que foi possível venci-o”. Quanto à eventual amizade, e apesar do respeito visível na forma como ambos se felicitaram após cruzarem a meta no Europeu, Miguel Oliveira não deixa grandes dúvidas: “O Maverick tem um caráter forte e presunçoso, pelo que não existe relação”. Rossi e Lorenzo também não são propriamente grandes amigos…
