Inteirar-se de todos os detalhes do novo Mini WRC e conhecer ao pormenor a equipa que está a construir e desenvolver o carro foram os principais objetivos de Armindo Araújo que no final do dia considerou, este primeiro contacto “muito produtivo e útil”. Sempre acompanhado de perto por David Lapworth, diretor técnico da Prodrive, o bicampeão do PWRC começou a sessão de trabalho ao lado de Kris Meeke e logo ai tirou as primeiras ilações.
“Mesmo antes de guiar, fiquei com a sensação que o Mini tem uma base muito interessante e que mostra muito potencial. O Kris Meeke já fez muitos quilómetros e isso notou-se de imediato pela forma como conduzia”, começou por dizer o piloto português, que poucas horas depois se sentou, pela primeira vez, ao volante do Mini WRC.
“Apesar de ter feito apenas cerca de 60 quilómetros fiquei agradado com as reações do Mini, que me pareceram muito neutras e previsíveis, o que o torna fácil de guiar. Estes novos WRC exigem mais esforço por parte do piloto e no meu caso concreto sei que há ainda muito para fazer. Vamos trabalhar com calma, com muita determinação e ao longo do ano poderemos já ter resolvido todos os pequenos detalhes de juventude que um projeto destes acarreta à nascença”, afirmou ainda o piloto tirsense.
“Testar o mais possível”
Para já, Armindo Araújo acha verdadeiramente importante “testar o mais possível e conhecer ao milímetro o MINI WRC”. Resultados rápidos não passam pela cabeça do piloto. “Em termos gerais pareceu-me que o Mini será um carro fiável e com muito potencial. Todos sabemos que há muito trabalho a fazer e por isso não vamos pensar em nada que não seja o de evoluir gradualmente para no futuro poder chegar a bons resultados. Foi assim que encarei a minha entrada no PWRC e é com essa ideia que vou agora começar este grande projeto”, concluiu.
Armindo Araújo voltará a testar com a equipa oficial no inicio do mês de março, em Espanha, não estando ainda definida a data exata para a realização dos testes.
