Aproveitando os problemas do dois Ford no dia de ontem, a Citroen viu-se com os seus dois carros na frente, mas com uma diferença significativa entre os seus dois pilotos e ao contrário do que fez no Rali de México, onde Sébastien Loeb decidiu não acatar ordens de equipa, preferindo lutar pela vitória, que conseguiu após despiste de Ogier, aqui, Olivier Quesnel poderá ter puxado dos galões, e apoiado na grande diferença entre os seus dois pilotos, terá pedido contenção. Se a diferença fosse 10 segundos ao invés de 30, teria sido assim?
Novos problemas para Hirvonen
A verdade é que desde o primeiro troço do dia que se percebeu que Ogier e Loeb não iam lutar entre si, e por isso, em condições normais (os ralis são sempre imponderáveis) o Rali de Portugal está resolvido.
Quem está novamente com dificuldades é Mikko Hirvonen, que depois de ter passado para quarto, frente a Matthew Wilson, voltou a cair para quinto, devido a problemas de transmissão no Fiesta WRC. Henning Solberg (Stobart Ford) também teve problemas, desta feita com a direção assistida, pelo que Kimi Raikkonen está agora apenas a 12 segundos.
Petter Solberg continua ao ataque e a este ritmo ainda poderá chegar ao sexto posto. As restantes classificações mantêm-se inalteradas.
Classificação após PE 15:
1. Sebastien Ogier Citroen 3h35m11.3s
2. Sebastien Loeb Citroen a 36.8s
3. Jari-Matti Latvala Ford a 3m43.7s
4. Matthew Wilson Stobart Ford a 6m12.9s
5. Mikko Hirvonen Ford a 6m30.2s
6. Henning Solberg Stobart Ford a 9m46.3s
7. Kimi Raikkonen Ice 1 Citroen a 9m58.9s
8. Federico Villagra Munchi’s Ford a 10m21.0s
9. Petter Solberg Solberg Citroen a 10m55.6s
10. Dennis Kuipers Ferm Ford a 15m10.4s
