A luta pela vitória parece, pois, decidida a favor de Loeb, na medida em que será difícil a Latvala recuperar essa diferença nas três especiais que faltam, mesmo com as condições dos pisos a deteriorarem-se de forma gradual.
Entretanto, Ogier está a tentar recuperar a sua posição face a Latvala, mas os seus pneus estão a ficar em muito mau estado, o que poderá condicionar o andamento de Ogier, já que não tem mais pneus suplentes. Mikko Hirvonen (Ford) continua em grande ritmo, tendo já passado para a frente de Mads Ostberg (Stobart Ford) e encontrando-se agora a escassos 3,6 segundos do quarto lugar ocupado pelo Citroën de Petter Solberg.
MINI’s a ‘escaldar’
Henning Solberg (Stobart Ford) é o sétimo, tendo sido um dos que mais beneficiou com os problemas de sobreaquecimento que afetaram praticamente todos os MINI em prova, incluindo o de Armindo Araújo. Face a isso, Dani Sordo é agora o décimo, atrás de Matthew Wilson (Stobart Ford) e de Kimi Raikkonen (Citroën), enquanto Kris Meeke, que também se viu a braços com um furo, caiu para 17º.
Armindo Araújo foi outro dos pilotos que teve problemas ao nível da temperatura da água (e antes com o turbo), levando o piloto português a reduzir o seu ritmo nas especiais da tarde de forma a conseguir chegar ao final, sendo atualmente o 20º classificado. Já Bernardo Sousa, também a braços com graves problemas no motor do seu Ford Fiesta S2000 (que falha e tem perda de potência), mantém a sexta posição no SWRC, mantendo como objetivo levar o seu carro até final.
