Como é hábito em qualquer atividade, há portugueses um pouco por todo o lado e o WRC não é exceção. Se quanto a pilotos, neste momento não há nenhum entre as principais equipas do WRC desde que Armindo Araújo deixou o WRC em 2013, nos bastidores, há alguns, a maior parte, mecânicos.
Começando pelo mais velho, António Azevedo, pai de José Azevedo, mecânico da Volkswagen (e chefe do carro de Ogier), trabalha no Departamento de Peças da M-Sport. O seu filho, como atrás referido, é mecânico da Volkswagen, depois de ter passado pela M-Sport. Miguel Cunha é Chefe dos Mecânicos e encarregado dos carros M1 na M-Sport.
Valter Ribeiro, também na M-Sport, é Técnico de banco de potência dos motores dos Fiesta. Ainda na Volkswagen, mais dois mecânicos, Marco Moreiras e Rui Cabeda.
Já na Hyundai, três portugueses, ou dois e ‘meio’ se preferirem. Orlando Lourenço é Chefe do i20 WRC de Dani Sordo, Nuno Cardoso é também mecânico da Hyundai e Nicoletta Russo, filha de Nini Russo é italo-portuguesa e Relações Públicas da equipa.
