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Paulo Gonçalves: “A meio do rali era líder mas um problema na etapa ‘maratona’ acabou por comprometer o meu resultado final”

José Luis Abreu by José Luis Abreu
12 Junho, 2014
in TT
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Paulo Gonçalves despediu-se hoje de mais uma jornada do calendário mundial de Ralis Todo-o-Terreno, terminando com a quarta posição da tabela geral o Rali da Sardenha, quarta jornada da temporada de 2014. O piloto português, oficial Honda na equipa HRC, foi um dos pilotos de destaque na ronda italiana e deixou clara a sua intenção de renovar a coroa mundial alcançada em Outubro do ano passado no Rali de Marrocos.

“Não foi o resultado que eu e a equipa gostaríamos de ter alcançado, mas estou muito satisfeito com o meu rendimento e a minha navegação aqui na Sardenha. A equipa HRC fez um trabalho fantástico e a CRF 450R esteve sempre a um grande nível”, explicou o piloto português.

No derradeiro dia de prova na Sardenha Paulo Gonçalves voltou às posições cimeiras, fechando a última etapa com a vitória na última “especial” e o segundo lugar no acumulado das duas tiradas a cronómetro. À exceção das duas etapas que compuseram a etapa ‘maratona’, e que retiraram a liderança da prova ao piloto luso, Gonçalves logrou sempre de posições de relevo em luta pela vitória na Sardenha.

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“A meio do rali era líder da classificação geral, infelizmente um problema na etapa ‘maratona’ acabou por comprometer o meu resultado final, fiquei impossibilitado de resolver esse problema porque não tínhamos assistência e acabei por andar duas ‘especiais’ com alguma dificuldade. Estou muito motivado para o futuro, agora venha o Brasil para que possamos voltar à luta”, concluiu Paulo “Speedy” Gonçalves.

Apesar dos contratempos, o quarto lugar de Paulo Gonçalves no Rali da Sardenha concede-lhe a subida ao segundo lugar do campeonato, agora a sete pontos do espanhol Marc Coma, que foi segundo nesta jornada.

Tags: Paulo GonçalvesRali da Sardenha TT
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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