Está ao rubro o Rali de Portugal e à entrada da especial de Vieira do Minho, com os seus 32.35 Km, os pilotos certamente gostariam de ter acesso aos tempos intermédios, este ano proibidos no interior dos carros. Por isso, somente todos os que acompanham a prova de fora podem ver o evoluir da situação Fique com um resumo do troço para se perceber melhor o que aconteceu:
No primeiro parcial as coisas ainda estavam muito equilibradas, com o finlandês a ganhar 0.2s a Ogier, mas no segundo já Latvala tinha deixado o francês a uns expressivos 3.2s. Até meio da especial, Ogier ‘reagiu e reduziu a diferença para 1.9s. Muita emoção. Recorde-se que à entrada da especial, Latvala tinha 7.8s de avanço para Ogier.
Continuando com os parciais, Latvala voltou a aumentar para 2.5s a diferença, e no penúltimo parcial da especial, ao Km 27, Latvala tinha 3.2s de avanço face a Ogier. Faltava apenas somar o último parcial, equivalente ao final da especial. E aí, Latvala a margem foi de 2.6s, o que significa que o finlandês vai para a Power Stage de Fafe com 10.4s de avanço que, em condições normais, deverão ser suficientes para vencer o Rali de Portugal…
